李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
对于夜游外滩的游客来说，“夜上海”不应该只是灯光和建筑的美轮美奂，如果游客半夜走累了没地方歇脚，不能喝杯冷饮甚至想吃一顿找不到地方，体验感势必打折。所以，延时打烊的老字号，夏季推出冷饮也好，周末外摆也罢，都是兼顾格调和游客实际需求后的市场选择。怎么做到既“洋气”又不失“烟火气”，南京路步行街的“试点”开了一个好头，效果则有待市场进一步检验。
今年是“十四五”规划收官之年。五年来，日新月异的中国，用实绩标注高质量发展的新高度。传统产业升级，新兴产业壮大，未来产业超前布局。经济发展、科技进步、民生改善的丰硕成果，正实打实地转化为群众的获得感和幸福感。国的宏大叙事，照亮万家灯火中的寻常日子；家的柴米油盐，共同绘就美好生活的壮丽画卷。
金塘海底隧道吊装竖井的底部，位于地下58米深处，相当于19层楼的高度。现场正在有序进行管片吊装作业，一块块隧道管片通过竖井垂直运送下来，它们将被一块块拼接在隧道的表面，整个隧道需要两万多块管片。
2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
政策与活动双轮驱动下，上海夜经济发生了哪些变化？特色在哪里？积攒了什么经验？带来了哪些启示？澎湃新闻推出“发现夜上海”系列报道，聚焦游客、青年、市民三个群体关注的夜经济场域，去感受夜的魅力。
以军1日晚先采取干扰船队通信信号手段，随后在午夜前登船。以外交部发表声明称，以军当晚“安全拦截”多艘船只，而后将船上的人员转移至以色列港口，在抵达以色列后，这些船上人员将被驱逐出境。
贵州游客陈女士则希望，步行街上延时打烊的商店能更多一点。“我们逛到步行街的时候晚上11点多，开着的基本是沿街的店铺，但是我看一路走过来也有商场的。虽然商场打烊时间早，但是商场里的电影院、餐饮之类的，能不能考虑晚点打烊？甚至开出专门针对游客的楼层呢？来都来了，当然是想玩得尽兴。”
