1999年，内蒙古第一条穿沙公路建成，南起鄂尔多斯市锡尼镇，北至巴彦淖尔市乌拉山镇，库布其沙漠“沙进人退”的历史开始逆转。25年后，这条公路总里程达4247公里，两侧绿化带像绿色绳索，将沙漠牢牢固定。
采访间隙，张健的手机响起，是奶奶打来的电话。“我奶奶70多岁了，还在四川老家。我前两天在网上买了她喜欢的酸奶，到货了提醒她去取。”与奶奶通话时，张健整个人瞬间变得温柔，笑得像个孩子。推己及人，张健正在用专业技术和温暖服务重新定义“养老”。
可持续交通创新中心研究员、北京交通大学国家经济安全研究院执行院长华国伟表示，《工作方案》将今年我国汽车销量全年增长目标定为3%，是综合考虑产业发展实际和国内外环境后的科学设定。当前我国汽车市场已进入中高速增长阶段，2024年销量已突破3000万辆，在庞大基数上实现持续高增长，难度会显著提升。3%的目标既符合产业规律，也避免了可能带来的市场泡沫风险。同时，《工作方案》聚焦结构性调整，强调汽车芯片、操作系统、固态电池等技术突破，推动资源转向关键技术攻关，避免低水平重复。
四川崇州的32万亩水稻迎来大面积收获。今年当地以长江上游优质粮油中试熟化基地为纽带，联合30家科研院所完成798个水稻品种试验示范，借助“良种良技”，水稻的亩产比去年提升了大约5%。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
磴口站位于内蒙古自治区巴彦淖尔市磴口县，站房设计主题为“黄河之滨，锦绣磴口”，屋顶融入了蒙古族卷草纹的卷曲线设计，蕴含着草原茂盛、畜牧兴旺、牧人吉祥的美好寓意。
在她的工作台上，整齐码放着三本笔记本。担心事务繁多易遗漏，张健将工作细节全部记录在册：要送药的；需清洗油烟机的；需要修脚的，什么时间提交什么数据……完成一项就打钩。密密麻麻的工作日志中，还有不少只有她自己能看懂的符号——圆圈、叉号、箭头，构成了一套独特的工作语言。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
