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  第一,设施网络更加完善。突出现代化高质量,国家综合立体交通网加快构建。截至2024年底,铁路营业里程达到16.2万公里,比“十三五”末增加了约1.6万公里,其中高铁增加了1万公里;公路总里程达到549万公里,增加了约29万公里,其中高速公路增加了3万公里;高等级航道通航里程达到1.76万公里,增加1600公里;港口万吨级以上泊位2971个,增加了379个;颁证民航运输机场达263个,增加了22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元,同比增长了23.3%。

交通运输部部长刘伟7月21日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示,“十四五”期间,我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。“八纵八横”高铁网已建成投产81.5%,高铁营业里程达4.8万公里,占世界高铁总里程的70%以上;33条国家高速公路主线基本贯通,高速公路里程达19.1万公里;“四纵四横两网”国家高等级航道已达标70.4%,港口规模能力多年保持世界第一;航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口;邮政行业设立营业网点50多万处。

  李乐成表示,中国将强化重点外资项目服务保障,构建高能级开放合作平台,推动产业跨境合作、园区跨境共建、上下游跨境衔接,支持企业深度参与全球产业合作。

  爆火的防川村是珲春依托380多公里边境线,发展特色边境经济的缩影。当地因地制宜发展了农副产品加工、花卉种植、电子商务等产业。2023年,珲春市边境村集体年均收入102万元,边民年均可支配收入增至1.9万元。

  事实表明,只有全球供应链协同发力,才能真正增强供应链韧性。作为全球货物贸易第一大国和制造业大国,中国持续提升基础设施互联互通、推进高水平对外开放,为维护全球供应链稳定贡献了宝贵的“确定性”。

据外交部网站消息,外交部发言人7月21日宣布,经中欧双方商定,欧洲理事会主席科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩将于7月24日访华。国家主席习近平将会见科斯塔主席和冯德莱恩主席,国务院总理李强将同欧盟两主席共同主持第二十五次中国—欧盟领导人会晤。

  上海合作组织工商论坛近日在北京举行,来自国内外政府机构、工商界代表近400人出席。与会嘉宾表示,各方应持续深化区域发展战略对接,促进上海合作组织经贸合作提质升级,共同维护和践行真正的多边主义,推动构建更加紧密的上海合作组织命运共同体,为世界持久和平与共同繁荣贡献更多力量。

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