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　　“你”与“我”融起来，构建“一体化”的良好生态，在价值共创中实现共生共赢。7月，上海乐高乐园正式开园，随着门票、酒店等预订量快速增长，不少人发问：“主题乐园为何扎堆上海？”园地建在上海，实则向外辐射、协同共赢。在长三角，文旅资源深度融合已成常态。“标准互认、数据互通、监管互动”的协作机制，“高铁旅游年卡”“一票通”等创新举措，使“一城住宿、四城游览”更便捷。流通是经济循环的“血脉”，协作能放大优势。建设统一大市场，就要打破各自为战的“小圈层”，从山水相望走向深度融合，在共同发展中携手“出圈”。

　　“聪明港”还将建设“聪明网”。浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长陶成波介绍，宁波舟山港将从三个层面升级：在“物理层”强化公路、铁路、水陆无缝衔接，构建覆盖广泛、响应灵敏、服务灵活的物流网络；在“数字层”推进海港、陆港、空港、信息港“四港”联动云平台迭代，实现全球物流信息实时互通；在“生态层”构建现代物流生态体系，推动基础设施“硬联通”和信息标准“软联通”相互赋能。

　　从将士们写下“南渡长江饮马欢，桃花山望井冈山。洞庭湖水连天碧，放眼三湘尽笑颜”，到如今抓住长江经济带发展、中部地区崛起等国家战略叠加带来的机遇，实践启示我们，在全局中布局、让地利更有利，发挥比较优势、释放叠加效应，就能形成发展向前之势。

　　根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。

　　“思政教育和就业服务结合起来，常态化开展才有效。”在西南大学马克思主义学院教授唐斌看来，应把“以扎根西部为荣”的价值理念渗透于日常，由“一个点”拓展为“全链条”，形成思政小课堂、学校全课堂、社会大课堂、网络云课堂的全程化引导。

　　当贫穷成为当地群众新的“敌人”，团结一心的力量再次迸发。为解决产业发展水平不高、产品附加值不足等问题，陈恩炎所在的仙鹅寺村，经多方支持、村民自筹，建起500多亩的现代化果园。放眼华容，政府引导、企业带动、群众参与，芥菜种植、鱼虾养殖等产业加快发展，皱皮柑、中药材等经济作物打出口碑。产业振兴如火如荼，如今华容的现代农业与绿色食品加工产业产值突破430亿元，带动超20万人就业。

　　为了保障服务，亚细亚卓悦城B1层的部分食材统一进货，大米为主餐的商店，商家一起选出味道较好的供货商，商场帮忙去谈价格。商场运营部手把手帮小型餐饮夫妻店开视频号、谈折扣，还会帮助营业额欠佳的商铺做摆盘和店铺设计。今年4月开始，商场打出“不好吃就退款”的活动，借此调查顾客对餐饮的满意度。他们还会关注每年餐饮的流行趋势，从烤鱼、炒鸡到云贵菜，“把经营的品牌调整成当下最流行的”，刚云鹏说。