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“公平与效率并非对立，而是可以互为促进。”郑新业提出“两个均等化”概念：一是公共服务均等化。通过教育、医疗、基础社会保障的均等化，提升区域发展的人力资本和社会稳定性。二是基础设施均等化。通过电力、交通等基础设施的优化布局，实现资源与生产要素在边缘地区的合理配置。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
今年5月，东航启用了“东北区域通”服务产品，打破传统出行壁垒，构建辽宁、吉林、黑龙江三省共28个机场的航空出行网络，有效降低高频出行旅客的成本，满足旅客临时变更行程的需求。7月，东航成立长春基地，进一步赋能长春枢纽建设，并将上海-长春航线纳入“空中快线”体系运行。上海-哈尔滨航线升级为“空中快线”后，以上海国际航空枢纽为核心，辐射连接沈阳、大连、长春、哈尔滨东北四大核心城市的“空中快线”全面成型，交织成一条纵贯南北、覆盖东北全域的“4小时航空带”。
张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。
地掷球起源于古希腊，在法国最为流行。运动员需精准判断投掷力道，策略性强。相较传统竞技项目，地掷球入门门槛低，适合不同年龄层参与，体现全民健身的理念。
张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
