澳门市民王女士一家五口特意来香港参观。她由衷感慨：“此次活动特别有意义。”同行的孩子们还特意戴上了中国人民解放军驻澳门部队的纪念帽子，被问及参观感受时，他们连声夸赞：“海军哥哥姐姐们讲解很有耐心。”
勒科尔尼稍早前曾致信工会组织，表示愿意继续对话进程。法国总工会方面透露，信件内容涉及勒科尔尼对保障社会福利等议题的初步设想。据法国BFM电视台报道，勒科尔尼2日与内政部长勒塔约举行了会谈，讨论当天发生的罢工和示威游行；他将于3日会见法国极右翼党派国民联盟和法国中左翼党派社会党的代表。
此次游园会贯穿整个国庆中秋假期，不仅是一场传统文化与现代潮流碰撞的视听盛宴，更是广州市白云区文旅产业升级、打造“财商沉浸式游玩景区”新名片的重要之举。
此次游园会充分考虑各年龄段市民和游客的游玩需求，策划了多项互动内容。其中，现场设置汉服体验区与多个主题打卡点，不少市民和游客身着传统服饰，在古建与光影间留下美好瞬间。
乃比江一直希望自己能成为新疆喀什和北京之间的桥梁。他说：“早些年大家对新疆不是很了解。我上小学的时候同学们还问我在新疆上学是不是骑马去学习，现在他们都很了解新疆的地域特色、民族风情，很多人都去过新疆。”
风光旖旎的滨海城市三亚一向受到外国游客的喜爱，除了在海边沙滩晒日光浴，逛商场正成为外国人来三亚旅游的“新宠”。在三亚多个商场内，常见外国游客的身影。丰富的品牌商家、舒适的购物环境、便利的支付方式，为入境游客消费创造了良好条件。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
