阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
董云裳：特朗普政府显然希望继续保持美国在全球的领导地位。令人担忧的是，我们仍不清楚此届政府具备多少专业能力以及是否拥有完善的政策制定流程。目前来看，（特朗普政府）很多想法和计划看起来都缺乏事前的周密筹划。不得不说的是，当前外交手段的运用程度之低、投入之少令人失望。外交似乎已被束之高阁，而负责外交事务的机构也确实遭到严重削弱。对于那些希望凭借外交继续赢得世界尊重的美国人来说，这种状况确实令人忧虑。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
6月29日，师生们乘坐的飞机降落在乌鲁木齐天山国际机场，热情的新疆人用灿烂的笑容和诚挚的问候欢迎着他们。次日清晨，师生一行前往新疆师范大学开展校际交流活动。校园里，两岸师生围坐在一起，进行文化交流。
北京7月9日电 (记者 孙自法)记者7月9日从中国科学院近代物理研究所获悉，依托大科学装置兰州重离子加速器冷却储存环，该所研究团队领衔联合意大利、德国、日本等国科研机构合作者，首次精确测量了极缺中子原子核硅-22的质量，并发现在硅-22中的质子数14是一个新幻数。
更有甚者，不少古镇更被指为“假古镇”、“人造古镇”，千篇一律、批量复制，只有“躯壳”、没有“灵魂”。这类古镇面临的运营压力会更大，甚至入不敷出。这类“人造古镇”如何避免关门的命运？为此，在2025年暑期旅游高峰时节，澎湃新闻时政湃工作室特别推出专题——十字路口的古镇，系统探讨“古镇向何处去”这一时代命题。
2020年9月，北京市政府决定以经开区为核心建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区，完成“智慧的路、聪明的车、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系建设，探索经济合理的车路云一体化解决路径，加快实现L4及以上高级别自动驾驶规模化运行。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
