数字经济时代，“四千”精神在云端焕发新生。面对全球航运竞争，宁波舟山港研发“单量单裁+智能化监管”系统，建立装卸效率置信区间模型，使集装箱周转时间缩短约40%。台州机电企业依托“产业大脑”重构供应链，其“数字化出海口”平台带动了300余家中小企业组团出海。
会上，交通运输部部长刘伟表示，国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉，是服务构建新发展格局的重要支撑。“十四五”时期，交通运输行业以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，加快构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。
从游客角度来看，近年来游客审美能力提升，辨别意识增强，他们不再满足于走马观花式的仿古体验，而是更倾向于深入感受真实的生活场景和富有烟火气的文化氛围。他们希望了解不同的地域文化、民俗风情和生活方式。随着旅游品质要求提高，以往开发的古镇因未能持续改进，逐渐被游客抛弃。
印尼海事安全局在声明中还称，事故造成了五人死亡，其中两人身份尚未确定；与此同时，284人已安全撤离。一些乘客身着救生衣跳入水中逃生。
实践证明行之有效的举措和经验，也应及时上升为法律法规。早在2018年，浙江嘉兴便创新提出行政检查要“综合查一次”，尽可能地降低对企业生产经营活动的影响。历经6年探索实践，去年《嘉兴市综合查一次若干规定》出台，改革经验上升为法规制度。通过地方立法固化改革成果，形成能够在相关区域甚至全国可复制、可推广的制度，是坚持改革和法治相统一的体现，有利于推动改革不断向纵深发展。
四是保障能力大幅提升。“十四五”期间，国内首个专业性货运机场鄂州机场建成投用，智慧设施设备加快运用，货运单证电子化率稳步增长，中转、联运保障效率不断提高，航空物流综合保障能力明显提升。
总之，关于“古镇如何才算做得好”的问题，我认为关键在于坚持“保护第一、合理利用、以人为本”的原则。一个好的古镇应具备以下几个要素：一是明确自身定位，因地制宜制定发展策略。对于城市边缘的古镇，可在保护基础上适度增加旅游设施建设；而对于偏远地区的古镇，则应避免盲目投资，防止空置率过高。
以1979年宁波港正式对外开放为标志，浙江推开了外向型经济的大门。经过20多年发展，浙江的“块头”不断长大，经济实力持续提升，但也面临着先发优势不再、体制活力衰减的困扰。
