“巴基斯坦人常说，我们与中国的友谊比山更高，比海更深。我们认可中国的发展及提出的相关政策。”对于上合组织及其框架下巴中一系列合作成果，巴基斯坦萨玛电视台主播伊尔凡·阿什拉夫给予高度评价，“上海合作组织是各成员国为实现发展、进步、和平等共同目标而凝聚力量的重要平台。”
香港9月2日电 (记者 李志华)由星岛新闻集团旗下的《东周刊》主办的第12届全港儿童绘画分龄比赛2025颁奖典礼日前在香港举行，嘉许一众获奖的香港儿童。
与此同时，武铁紧盯暑期旅游市场，积极对接地方文旅部门和景区，通过高铁的“快旅慢游”和普惠型旅游列车的“慢旅深游”，推动“铁路＋旅游”深度融合，为地方文旅经济发展注入强劲动力。暑运期间，武铁共组织开行18趟旅游专列，同比去年增长157%。其中，在武昌、襄阳等站开行至伊宁、山海关等方向普惠型旅游列车3趟。
“基层医疗卫生机构拥有经验丰富、技术熟练的医护团队，配备专业的康复设备和设施，能够为失能人员提供高质量、可及化的护理服务。”成都市医疗保障局相关负责人表示。
转变城市发展理念，更加注重以人为本，是建设现代化人民城市的内在要求。理念是行动的先导，城市发展理念决定着城市发展成效。现代化的本质是人的现代化，现代化人民城市应当更加注重以人为本。过去一段时间，有的地方城市工作存在“重物轻人”倾向，比如一些城市越建越大、越建越漂亮，但居民上学、看病、养老难，群众生活不方便。应当看到，城市作为一个有机生命体，人是主角、是核心，关键就是衣食住行、生老病死、安居乐业12个字，城市工作的出发点和落脚点都应该是人。深刻把握城市内涵式发展的战略取向，就要转变城市发展理念，不能“见物不见人”，而要更加注重以人为本。这意味着城市公共投资要从物质形态转向聚焦服务形态和福利形态，更加注重“投资于人”。要始终围绕人民对美好生活的向往，把让群众生活更舒适这一理念融入城市规划、建设、发展、治理全过程，体现在每一个细节中，优化公共服务、改善人居环境、保障民生福祉，努力把城市建设成为人与人、人与自然和谐共处的美丽家园。
从城市发展规律来看，城镇化率30%—70%一般被认为是城镇化快速发展区间。进入城镇化快速发展中后期，一些显著特点会集中显现。比如，城镇化速度将从高速增长转向中高速增长、城市发展将转向规模扩张和质量提升并重阶段；城市公共服务水平、城市管理能力等不能适应城市快速发展的需求，各种“城市病”有可能集中爆发；等等。总的来看，城市发展方式不合理带来的问题将显现，城市边际效用逐渐递减、资源环境成本和社会成本将不断递增。发达国家大都通过推动城市更新、促进存量调整等来应对这些问题。经过持续发展，我国用几十年时间完成了西方发达国家上百年的城市化历程，城镇化已经步入快速发展的中后期，2024年末常住人口城镇化率达到67%、9.4亿人工作和生活在城镇。同时，我国在高速城镇化过程中形成的粗放外延式发展方式带来了诸多问题。比如，城市开发强度过高，人地失衡、空气污染、交通堵塞等“大城市病”凸显，城市发展可持续性受到影响。有效解决这些问题，迫切需要纠正盲目扩张“摊大饼”等错误倾向，在认识、尊重并顺应城市发展规律的基础上，深刻把握城市内涵式发展的战略取向。要统筹规划、建设、管理三大环节，通过提升存量空间效益、优化资源利用效率、合理划定城镇开发边界、盘活闲置低效用地等措施，推动城市高质量发展行稳致远。
优化多中心、网络化的现代化城市体系。现代化城市体系应当促进大中小城市和小城镇协调发展，使不同类型城市都有承载力，不同人群都能找到适宜的工作生活空间。为此，要着眼于提高城市对人口和经济社会发展的综合承载能力，加快培育壮大城市群和都市圈，推动轨道交通、市域快线和高速公路网互联互通，构建节点清晰、层级分明、互为支撑的城市网络。分类推进以县城为重要载体的城镇化建设，围绕特色资源和产业链发展，引导配套产业、公共服务、生活设施向县域延伸，促进县城城镇化质量与人口吸纳能力双提升，实现大中小城市和小城镇协调发展。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
