中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
香港特区政府财经事务及库务局局长许正宇表示，代币化作为全球金融科技的热点，正深刻改变金融市场的运作方式。特区政府致力将香港打造成全球领先的数字资产中心，构建一个风险可控、创新蓬勃的市场环境，为实体经济和金融市场创造实质效益。特区政府持续与监管机构及业界持份者合作，制定全面的法律与监管框架以规管数字资产，确保香港数字资产生态圈能够可持续且负责任地发展。
肖友才说，还有就是机动车的停车场太少，这段时间还要大力开发停车场，有些地方被围挡着，打开的时候里面啥都没有，但周边街上到处都停的是车。先把它平整出来，做个临时的停车场。没有停车场的汽车不乱停乱放它停在哪里？第二，地下停车场，一定要把它规范进去，有停车场(还乱停乱放)，那是严重违规的。第三，有关的街道、人行道可以停放，把线划好，况且要有指示(指引标志)。电瓶车，严管街道不能停，那就不能停，其他地方能停的一定是要划线、划出来。
在我看来，未来恐怕很难再有哪个国家能像中国，在短短几年内实现如此惊人的出口增长，达到如此地位。原因很简单，全球化初期的“真空”地带已不存在。我们如今身处的是一个完全不同的世界。
中央八项规定抓住了党同人民群众关系这个作风建设的核心。在制定中央八项规定之初，习近平总书记语重心长地指出：“我们不舒服一点、不自在一点，老百姓的舒适度就好一点、满意度就高一点，对我们的感觉就好一点。”
彦辞：当前全球贸易面临太多“安全因素”，因此，难以对贸易走向精准预测。全球商品的流动仍在继续，围绕“全球化是否正在消失”的讨论也依然存在。这说明全球化并未终结。回顾今年上半年，贸易情况并没有年初人们担忧的那样糟糕。这也再次印证：只要贸易仍能带来实实在在的好处，企业就会继续想办法优化供应链，确保客户能获得全球范围内最具竞争力的高质量产品。
这也正是当前中欧贸易摩擦的根源之一，双边贸易失衡日益加剧。疫情前，每当欧洲向中国运送一个集装箱，中国便向欧洲运送约2.5个集装箱。而今年，这一比例预计将接近1:4——欧洲每向中国发出1个集装箱，中国便反向发出4个。失衡的贸易不可能无限持续。
中国农业科学院农业资源与农业区划研究所研究员姜文来预计，只要不发生全国范围极端灾害，全年粮食产量与去年持平或略有增长问题不大。
