北京7月24日电 (记者 刘亮)近日,由我国牵头研制的IEC63366:2025《用于电工电子产品与系统生命周期评价的产品种类规则》国际标准正式发布。作为“横向标准”,该标准将用于指导整个IEC构建产品生命周期评价和碳足迹评价标准体系。
中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。
2024年,中欧双边贸易额跃升至7858亿美元,较建交时增长300余倍;中欧班列穿行亚欧大陆,累计开行突破11万列,连接欧洲25国227城。经贸合作的深化催生了中欧企业沟通纽带的升级。2000年中国欧盟商会成立,代表1700余家在华欧企发声;2019年欧盟中国商会在布鲁塞尔揭牌,有力地推动中国与欧盟贸易投资合作。
2023年3月,欧盟委员会主席冯德莱恩在访华前曾在两家欧洲智库的演讲中首次提出对华“去风险”;当年6月,欧盟又发布史上首份《欧洲经济安全战略》;在此基础上又于2024年1月提出“欧洲经济安全一揽子计划”,强调“防范技术泄露”、应对所谓“经济胁迫”等风险,企图在高科技等领域增加防范和隔绝,展现出更多内顾倾向和保护主义。
据介绍,根据气象监测情况,今年4月下旬以来,全省平均降水量26.6毫米,较常年同期偏少75%,截至6月13日,大部分地区连续无有效降水日数超60天,郑州等10个地市在70天以上;平均气温23.2度,较常年同期偏高1.8度。
感到自身安全日益受到挑战的欧盟选择了“泛安全化”的解决路径,中欧之间因电动汽车、医疗器械的经贸摩擦也由此而起。在科技领域,欧盟一方面力求在全球人工智能治理中发挥主导作用,减少对任一大国的过度依赖;另一方面,其实际政策却部分呈现出追随美国“小院高墙”的倾向,甚至有学者撰文认为,欧盟推动“去风险”促使欧美对华政策进一步协调,加大在半导体、人工智能、关键原材料等领域对华“精准脱钩”。
各地有关部门要积极提请同级党委政府加大以旧换新政策宣传和补贴力度,细化补贴规则。鼓励各级人民政府结合本地区实际情况,利用地方财政资金对交回老旧电动自行车用锂离子电池并换购符合《锂离子电池行业规范条件》企业生产的锂离子电池的个人消费者,给予补贴;对名下无电动自行车且首次购买符合《技术规范》要求新车的个人消费者,可给予补贴;对交售报废老旧电动自行车并换购符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的新车或符合《技术规范》要求新车的个人消费者,可适当加大补贴力度。要不断扩大符合《技术规范》的车型在以旧换新活动中的供给比重,引导消费者尽量选择符合《技术规范》的电动自行车产品。引导快递、外卖行业和党政机关、事业单位人员率先使用符合《技术规范》的电动自行车。引导从事城市物流、商业租赁等经营性活动的企业统一采购符合《技术规范》、铭牌标注“商用”或字符带圈的“商”的电动自行车并指导配送人员规范使用。