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　　当前，单边主义、保护主义加剧，多边主义、自由贸易受到严峻挑战，世界经济复苏乏力，外部环境的不确定性对中国经济平稳运行造成一定压力。作为全球第二大经济体，中国经济走势受到国际社会高度关注。数据显示，今年上半年，中国经济高质量发展向新向好，展现出强大韧性和活力。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

　　西安7月17日电 (杨英琦)“自补链强链工作开展以来，西安在基础设施及装备硬联通方面，大力推进货运枢纽及集疏运线路的新建与改造，累计新增和改扩建综合货运枢纽面积超50万平方米、集疏运里程超25公里，西安市布局更优、功能更全的现代综合货运枢纽体系正在加速形成。”西安市交通运输局局长马胜利16日说。

　　“现在从宁夏基地采摘，到深圳加工，再到香港上架，全链条由我们自主把控。”该负责人算了一笔账：自营模式下，物流时间比以往缩短2天，综合成本降低近15%；更重要的是，出口数据留在宁夏，定价权牢牢握在自己手中，“每一颗菜的价值，都清清楚楚属于宁夏”。

　　距离首批机组投产仅剩一百多天，因中控室与地下厂房间距离远、设备分散、电缆敷设量大，6台机组电气二次设备安装接线一度成为攻坚难点。

　　“随着免签利好政策的持续释放，也让中国公民‘新马泰’游的关注度应声高涨。”高崎边检站边防检查处处长沈文娟表示，在2023年12月1日至2025年7月16日中马双方试行免签政策及便利措施期间，累计有17.8万余人次中国公民经厦门口岸前往马来西亚开展旅游、商务等活动，较2023年政策实施前日均上涨97%左右。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。