二是水旱灾害防御取得新成效。坚持始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位，不断完善水旱灾害防御体系，水库防洪库容1856亿立方米，堤防保护人口6.6亿人，国家蓄滞洪区容积1090亿立方米，水文测站13.3万处，战胜了3981条河流超警以上洪水，其中223条河流为有实测记录以来最大洪水；有效应对了长江、珠江等流域严重旱情，有力保障了旱区群众饮水安全和灌区农作物灌溉用水需求。“十四五”以来，洪涝灾害损失占国内生产总值的比例由“十三五”的0.28%下降至0.18%。
新建温福高铁与已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁，正在建设的漳州至汕头高铁，规划的宁波至温州高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，路网地位十分重要。项目建成后，将与2013年全线贯通运营的既有杭州至深圳高铁，形成联通温州与福州的高铁双通道，进一步压缩东南沿海城市间时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区的联系，极大便利沿线人民群众出行，对于加快推动长三角地区一体化发展和“海丝”核心区建设，具有十分重要的意义。
飞检组坚持实事求是，向被检医院及当地医保部门反馈数据问题并要求整改，未作处罚。对检查发现的其他违法违规使用医保基金问题，依法依规作出处理。
为缓解直通热门方向运力紧张情况，9月29日，长三角铁路部门在启用图定29对高峰线的基础上，计划安排加开上海地区至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌东、娄底南、青岛北，杭州地区至郑州东、新乡、信阳、福州、厦门、长沙南、南昌西，南京地区至日照、宜昌东，合肥地区至北京西、汉口等热门方向直通旅客列车64对；同时，针对管内客流占比较大的实际情况，长三角铁路部门在启用图定37对管内高峰线的基础上，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车195对，并将视客流情况，适时采取动车组重联、加挂车辆、普速列车卧代座等措施进一步增加运力。值得一提的是，去年年底开通的宣绩高铁、沪苏湖高铁首迎国庆中秋假期运输大客流，沿线车站通过优化旅客进出站流线、加派重点岗位人手、加强旅客乘降组织等措施全力保障大客流出行。
在故事性设计方面，学院基于人类大脑对故事的偏好倾向，在教学体系中融入叙事心理学，专门设置了“视觉叙事”模块，引导学生学习运用视觉元素构建完整的故事结构。例如，在一个环保主题设计海报项目中，创作者没采用传统警示性图像，而是借助一系列细微的视觉细节(枯萎叶脉透出的新绿)，讲述希望与重生的故事，借此传达环保理念，激发受众积极情感。
记者从新闻发布会上了解到，《餐饮服务连锁企业落实食品安全主体责任监督管理规定》首次明确了不同企业规模、风险等级对应的监管层级。着重解决基层市场监管部门对于监管超大规模餐饮服务连锁企业“心有余力不足”的问题。
免保育教育费标准按照县级以上地方人民政府及其教育、价格主管部门批准的公办幼儿园保育教育费收费标准（不含伙食费、住宿费、杂费等）执行。民办幼儿园保育教育费高出免除水平的部分，幼儿园可按规定继续向在园儿童家庭收取。
超重力离心模拟与实验装置由浙江大学牵头建设，是将超重力场与极端环境叠加一体的大型复杂科学实验设施，包括三台离心机主机，以及边坡与高坝、岩土地震工程、深海工程、深地工程与环境、地质过程、材料制备等六座实验舱的18台机载装置。本次启用的首台离心机容量为1300g·t(重力加速度·吨)，是目前世界上容量最大的离心机。
