我国是受台风影响较为严重的国家之一。徐珺表示，防范台风，一定要“防风又防雨”。要及时关注气象部门滚动发布的最新台风路径、强度和风雨预报。台风中心经过区域的船只要及时回港。面对台风时，公众可以提前加固临时建筑物和门窗，及时移除屋顶、阳台的悬挂物，可以提前准备好食物、水源、充电设备、应急设备等。在强风影响期间，公众可以躲进相对牢固和密闭的空间，比如卫生间，防止强风把门窗刮坏时造成人身伤害。在防雨方面，要防范台风强降雨可能造成的洪涝、山洪、滑坡、泥石流等。同时，受台风外围水汽输送和其他天气系统的共同作用，远距离地区也可能产生较强降雨，要留意当地天气预报，提前做好防范。
据预测，进入8月，国内外应季水果争先恐后“抢鲜”上市，果品市场琳琅满目，供应稳定且充足，预计短时间内全市整体果价将小幅波动。
一张看似普通的票根，正成为激活消费的“金钥匙”。从江苏的足球赛场到浙江的篮球馆，从重庆的高铁站到上海的商业街，“票根经济”串联起吃、住、行、游、娱、购等多元消费场景，将单一消费行为转化为更长的消费链条，带动形成更多消费增长新亮点。
根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。
二、围绕系统保护好各类文化遗产资源，鲜明提出“构建比较完备的不可移动文物与历史文化名城和历史文化街区、村镇保护体系，基本建立布局合理、富有浙江地域特色的博物馆网络”
最后说“引流”。这两年，香港特区政府在“引流”方面做了不少事。包括争取中央出台内地居民港澳“个人游”城市扩容、提高内地居民港澳购物免税额度、深圳居民赴港“一签多行”等优惠政策，还包括推广“盛事经济”、举办“香港好物节”等。这为香港引来了人气财气，相信未来会持续用力。
梅山港区采用“四个一”创新模式，即一脑统领(“双芯”调度)、一网覆盖(物联网感知网络)、一链作业(远控吊机+集卡混行)、一区示范(自动驾驶试验区)，系统性打造出传统码头数智化改造的“中国方案”。
在配电室和老食堂之间的空地上，滑板与地面碰撞发出清脆声响。一个滑板社群利用建筑间的空隙，改造出滑板场，不收费，滑手都可以来，旁边开设饮品店维持运营。这里的主理人介绍，滑板作为街头运动，并不只在纯粹空旷地带，而是会更多融入街区，“也希望和城市不同的群体有交流”。
