同时，物流运行更加高效。“十四五”前四年，我国社会物流总费用与GDP的比率下降0.6个百分点，前四年累计降低全社会物流成本接近9000亿元。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
同时，外资企业也希望借助广东和中国的优质资源、完备高效的产业链条和超大规模市场，完善全球供应链、拓展产品市场。因此，这些高端项目的落地，不仅将它们与广东、与中国“深度捆绑”，也将助推我们本土的优势产业加快升级，加速向现代化、高端化迈进。
“道不行，乘桴浮于海。”孔子说，假如自己的施政主张得不到推广，不如乘着木筏漂流隐逸。这应该是孔子周游列国不得志后的感慨。后面还有半句：“从我者，其由与？”意思是，到时候会跟随我的，大概就是子路了吧？《论语》紧接着就记载了子路的反应：“子路闻之喜。”哪怕只是老师一个基于假设的表扬，子路也开心得不得了。这时候，子路至少也四五十岁了。年过半百的人，天真得像个孩子。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
“十四五”期间，我国现代物流基础设施网络更加健全。国家物流枢纽和骨干冷链物流基地布局建设分别达到181个和105个，实现31个省(区、市)全覆盖，国家现代物流骨干网加快形成。
如何进一步深化成员国间的文化交流互鉴，是上合组织面临的重要课题之一。在卢金看来，上合组织汇聚了中华、印度、伊斯兰和欧亚文明，为各国平等交流、相互借鉴提供了平台，也为推动不同文明携手发展树立了积极范例。
另据官方统计，中国与上海合作组织其他成员国贸易额近年来接连突破3000亿、4000亿、5000亿美元大关，2024年创下历史新高，达到5124亿美元，同比增长2.7%。
