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　　看产业，从“汽车零件商”“燃油面包车厂”到“造车新势力”，时下“重庆造”汽车迈上中高端台阶，拥有整车企业19家，规上汽车零部件企业1200余家。东西部协作，不仅助企业练强内功、打响品牌，也助产业延链强链、向新而行。创新，正是企业长远发展、产业提升能级的关键所在。

但是，中国对欧洲供应链的重要性依然无可替代。作为全球化企业，我们（欧企）从世界各地采购原材料和零部件，而中国在这方面极具竞争力。于是，在某种程度上，就形成了一种略带矛盾的局面：一方面，我们（欧企）和中国企业一样，利润被挤压；另一方面，中国高效且不可或缺的供应链又使我们必须在华保持业务存在。

　　彼时，在《斯穆特-霍利关税法》的影响下，美国经济非但没有好转，反而进一步陷入大萧条。时任总统胡佛本意是保护本国产业，却招致全球报复，从而重创美国和世界经济，其负面影响甚至持续至二战。

　　昌都市边坝县文旅局党组书记 仁增旺秀：去年已经突破三十万，预计今年会突破五十万。它从原来一个小众、默默无闻的景区，现在开始走向大众。以后想的是往更深里去挖掘本地的人文特色，还有一些非遗，我们想的是不光是看景，而且还可以去体验当地老百姓的生活状态。

　　今年12月18日，海南自贸港将正式启动全岛封关运作。王威廉对此充满期待，“封关后，政策优势将进一步释放，为企业提供更广阔的发展空间”。他计划在菲律宾设立“海南好物展示区”，促进两地经贸往来，“不仅要引入菲律宾的资源和技术，也要推动海南优质产品走向东南亚，实现共赢”。

　　在琼期间，王威廉一行还与海南国际经济发展局举行会谈，深入对接招商政策。旅菲华侨工商联总会荣誉会长许自福表示，愿成为菲中经贸合作的桥梁，助力两地产业升级与市场拓展。(完)

　　“不去想困难，干就完了，一步一步往前走”，这是遭受外国无理打压，民营企业家“泰山压顶不弯腰”的心态。“山凿一尺宽一尺，路修一丈长一丈，就算我们这代人穷十年苦十年，也一定要让下辈人过上好日子”，这是脱贫攻坚战场，带领乡亲们在绝壁凿出通途的村支书的誓言。“坚持做难而正确的事，时代不会辜负长期主义者”，这是科技浪潮中，年轻创业者勇立潮头的魄力与定力。