“这种‘农业+露营’‘田园+体验’的融合模式，正是构建休闲农业生态圈的关键一环，最终实现共享经济模式下农民增收、产业升级与乡村焕新的共赢目标。”谢国华说。
记者了解到，人工智能在农业领域的研发应用推广比工业领域更难。分析原因，一是农业是非标准化环境，对象是生命体，相关研发需要农学、光学、传感、机械、算法等领域专家协同。二是农业比较效益一般低于二三产业，农民和新型农业经营主体要计算投入产出账，他们的要求是“技术不一定要多高大上，但成本要尽量低”。三是由于农业生产环境复杂多变，有的产品说起来丰满、用起来骨感，实际使用效果不尽如人意。这些因素制约了人工智能在农业领域的进一步发展。
作为淮河入海水道二期工程的核心节点，淮安水利枢纽大运河水上立交建成便是“亚洲最大水立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道，三条载入史册的人工水道在此交汇，“两横一纵”的格局间，藏着建设者们最棘手的难题。“二期工程要紧邻布置，水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着枢纽布局，“我们先做好基坑防渗工作，再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运，工程在紧锣密鼓地推进。”
湿地公园管理处主任张德政接受采访时介绍，湿地公园东西长约35公里，南北宽约24公里，规划总面积26348.7公顷，其中湿地面积24880.4公顷，林地1466.3公顷，建设用地2公顷，约占整个万绿湖面积的三分之二。园内现有植物900余种，包括国家Ⅱ级保护植物4种，具有极高的生态价值。
在不远处的另一家企业，巴基斯坦客商诺曼看得格外仔细，中国通的他深知货比三家的道理，几乎把园区内的电动车企业走了个遍。在这家规模不大，但创新见长的电动车企业里，他和团队足足转了3个小时。
拉萨9月26日电 (拉巴卓玛)由中国国际贸易促进委员会(以下简称中国贸促会)与西藏自治区人民政府共同主办的政企对话会暨投资恳谈会25日在西藏拉萨召开。会议旨在以庆祝西藏自治区成立60周年为契机，深化会区合作，搭建高效政企沟通平台，共商合作、共谋发展。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
中国日报网9月24日电 (记者 王晗 王文倩)九月的南疆，棉花试验田里白浪翻滚。新疆生产建设兵团一师农业科学研究所党委副书记、副所长练文明弯腰摘取一颗吐絮的棉桃，指尖轻轻一捻：“你看，这个絮团已经开了，但关键要看它的含絮力，含絮力差的话，掉到地上也会影响实际产量。”
