彼时,浙江正处在进一步扩大开放的关键时期,一些企业因资源约束问题突出,选择到外省投资。浙江省商务厅原副厅长张钱江回忆,浙江省内不乏这样的声音,资本外流、企业外迁,对经济发展不利。对于企业要不要“走出去”、怎么“走出去”,思想并不统一。
今年3月,JEC World 2025在法国巴黎开幕。在这个被誉为全球复合材料界“奥林匹克”的舞台上,来自浙江嘉兴桐乡的企业惊艳亮相。
2009年,欧盟对中国输欧长丝玻璃纤维发起反倾销调查,企业陷入两难境地。“放弃欧洲市场,行业龙头地位将岌岌可危。”中国巨石股份有限公司副总裁曹国荣坦言,产能单一是最大掣肘,企业亟需走出去建厂,毗邻欧盟的埃及成为全球布局的第一站。如今的巨石,已建成中东、北非地区最大的玻纤生产基地,通过走出去,连续17年全球市场占有率第一。
近年来古镇开发热潮却逐渐降温,某种程度来说这是市场对粗放发展模式的自然淘汰,也预示着行业将进入精品化、专业化发展的新阶段。
李乐成表示,中国将强化重点外资项目服务保障,构建高能级开放合作平台,推动产业跨境合作、园区跨境共建、上下游跨境衔接,支持企业深度参与全球产业合作。
面对这种情况,习近平同志在多个场合高度肯定浙江民营企业的巨大贡献,明确表示“浙江最大的优势是民营经济先发优势”,并强调发展民营经济对增强经济活力、调动人民群众和社会各方面的积极性,加快生产力的发展,具有极为重要的意义。2004年,习近平同志亲自主持召开浙江省首次民营经济工作会议并发表重要讲话,强调推动民营经济新飞跃。
张广汉:在这里,我继续举几个例子:贵州某地苗寨,虽然被列入保护范畴,但在实际旅游开发过程中,往往忽视了对生态环境和农业景观的整体保护,导致村落原有的自然肌理和人文关系受到破坏。
会上,交通运输部部长刘伟表示,国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉,是服务构建新发展格局的重要支撑。“十四五”时期,交通运输行业以统筹融合为导向,着力补短板、重衔接、优网络、提效能,加快构建以铁路为主干,以公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。