先说“学习”。浙江是内地电商最发达的地方,阿里巴巴诞生于杭州,义乌电商风靡世界。今年4月,香港与浙江建立了长期合作机制,“浙港合作”掀开新篇章。建议香港相关业界多组织商家主动到浙江学习交流,看看兄弟区域在数字化时代是怎样把生意做到全世界的。
首先是强化地域文化认同,唤醒“乡愁式共鸣”。这些赛事将地域文化符号转化为可感知、可参与的场景,让本地人重新回味和审视本土文化,也让外地人透过赛事读懂一方水土的精神密码。“村超”舞台上,苗绣队服、芦笙伴奏、酸汤鱼奖品,都是黔东南非遗基因的具象化,村民在为球队呐喊时,也是在为自己的民族文化骄傲;“苏超”过程中,苏州评弹元素的战袍、南京金陵折扇的队徽,让江苏13个城市的居民在为家乡球队加油时,自然强化了对“江南文脉”的集体认同;“龙超”赛场上,“高速过弯”“急刹倒挡”等杂技式表演,让每一个佛山人内心涌起自豪感。
日本内阁府公布的资料显示,日本政府近年来不断出台诸如《人工智能相关技术研究开发及应用推进法》等法律法规,持续加大对人工智能等高新技术产业投资补贴力度,制定包括促进人工智能产业创新研发、基础设施建设、推进人工智能商业化普及、振兴教育及人才培养等一揽子战略,还喊出“致力于成为全球AI开发与应用最便利的国家,以及AI研究者最向往的国家”的口号,但人工智能技术更新速度之快,恐怕已经远超日本传统官僚体制的响应速度。面对全球人工智能产业演进日新月异、竞争瞬息万变的现实,日本能否及时跳出“保守与稳健”的迷思,重整旗鼓推进产业发展,仍有待观察。
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
在浙江嘉兴,“兑票热”的潮流正在持续扩散。在闻川画舫码头,操着各地口音的游客明显增多。“这两天外地游客特别多。”画舫驾驶员笑着说,“有位桐乡来的球迷告诉我,原本只是来看场球赛,发现门票还能兑换景区联票,特意多住了一晚。”
至于冬季是否可以在高原旅行,答案是肯定的。例如清代乾隆年间,为驱逐廓尔喀对西藏的入侵,将军福康安1791年12月26日从西宁出发,带领随从约30人,途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉,进入西藏界内,连遇风雪,粪草缺乏,马力更疲,且多倒毙,最终于1792年2月12日到达拉萨,耗时接近50天。事后当地人告诉他,藏客等走这段路,需要120天至130天,与之对比,可谓神速,福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点,地上完全冻结,利于快速通行,缺点是补给不佳,也就是说如果需要急行军,冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发,沿着这条路,于2月至4月(闰月)中抵达,路上耗时约3个月,也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发,翻越昆仑山东支布尔汗布达山,经黄河源,过巴颜喀拉山,于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河),原计划目的地为拉萨,但因盘缠不足,被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行,为开辟新路线,于1889年11月17日从新疆若羌一带出发,带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍,翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山,耗时约3个月,1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬,而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里,中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世,到达念青唐古拉山时,驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨,但未得到地方政府允许,改道那曲、类乌齐、昌都,最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉,终于走出青藏高原。