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农村高标准公厕仅活动时开放
在中欧建交50周年之际，澎湃新闻推出《再遇见——中欧建交50周年特别策划》，其中邀请数十位来自中国与欧洲各国及欧盟机构的各界代表性人物，通过他们的亲历、记忆与洞见，讲述这段关系如何影响着个体、社会乃至世界的走向。我们努力呈现一幅更加立体的中欧人文关系图景，也倾听他们对中欧未来的真诚期待。
厦门7月31日电 (林永传 李凤灵 蔡抒音)7月31日，一批价值约200万元(人民币，下同)的飞机客舱座椅抵达厦门高崎国际机场，经厦门海关监管后第一时间运往厦门太古飞机工程有限公司，用于境外航空公司委托的客舱改造项目。
刘坚东：确实，在沟通中，不少欧洲企业表达了对当前政策风向的担忧。他们普遍认为，“风险”不应被简单等同于“与中国合作”，更不应被泛化为减少中国元素本身。欧企非常清楚，中国既是全球产业链的重要组成部分，也是技术合作伙伴和潜力巨大的市场。对欧企来说，真正的风险是人为割裂、政策不确定性和市场规则的反复变化。因此，企业界更倾向于维护供应链的连续性和多元性，而不是一刀切地“脱钩”处理。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
白俄罗斯青年联盟中央委员会第一书记亚历山大·卢基扬诺夫介绍，白俄罗斯重视在上海合作组织框架下推动青年更好地发挥作用，促进各国友好往来。
夕阳西下，陈凯伦缓缓起身，向码头走去，与一群游学的香港学生擦肩而过。海浪轻拍沙滩，似在低语那些未被详细记载的英勇往事。(完)
“内卷式”竞争一般是指经营主体为了维护自身市场地位或争夺市场，不断投入大量精力和资源，却没有带来整体收益增长的恶性竞争现象。近年来，部分行业和企业深陷低价厮杀、同质化竞争等内耗困局，一些地方存在政策洼地比拼、产业盲目跟风及市场壁垒等情况。这些“内卷式”竞争现象在市场中不断显现，带来广泛负面影响。在微观层面，低价恶性竞争往往迫使企业削减成本，这将导致产品质量下滑，陷入“劣币驱逐良币”困境，也会造成消费者权益受损。在中观层面，无序竞争导致行业利润率下降、企业生存空间被挤压、产业链资金链循环不畅，这将严重削弱企业再生产与研发投入能力，进而对产业发展生态造成破坏。在宏观层面，“内卷式”竞争导致社会创新活力受到抑制、资源错配现象突出、市场淘汰机制失效，不可避免地造成社会资源的巨大浪费，成为经济高质量发展的严重梗阻。
