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　　“我们在站内设置了两台机器人，不仅能与旅客交流互动，还会去候车室巡视，与工作人员一同宣传引导帮助旅客。”武汉站客运值班员张晓芳说。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

政策与活动双轮驱动下，上海夜经济发生了哪些变化？特色在哪里？积攒了什么经验？带来了哪些启示？澎湃新闻推出“发现夜上海”系列报道，聚焦游客、青年、市民三个群体关注的夜经济场域，去感受夜的魅力。

　　“我们将根据实时客流情况，动态开放更多值机柜台，增派工作人员引导和协助旅客自助办理乘机手续。在特殊旅客值机柜台为老人、儿童、孕妇等群体提供一站式服务。”南方航空公司地服部值班主任周凯说。

贵州游客陈女士则希望，步行街上延时打烊的商店能更多一点。“我们逛到步行街的时候晚上11点多，开着的基本是沿街的店铺，但是我看一路走过来也有商场的。虽然商场打烊时间早，但是商场里的电影院、餐饮之类的，能不能考虑晚点打烊？甚至开出专门针对游客的楼层呢？来都来了，当然是想玩得尽兴。”

　　总台记者 黄铮铮：这里是索戈镇的一处山体滑坡地点，在30日的地震中有巨石掉落在附近公路上，阻断当地交通，也阻断了当时救援的生命线。