“我们坚持宜林则林、宜草则草，开发改造成套新型绿色防沙治沙材料制造和铺设装备，科学配置青海云杉、柠条等乔、灌、草空间分布，推动形成多层次、多功能、高稳定性的生态防护体系。”更智才让说。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
风险情报和咨询机构RANE Network负责中东和北非事务的全球安全分析师弗雷迪·库埃里指出：“对大马士革当局来说，若能确保以色列从占领区撤军并停止空袭，将有效增强沙拉政权在国内的合法性，在短期内保护他免受强硬派的强烈反对。此外，达成安全协议将改善沙拉在国际社会的地位，有利于推动美国解除对叙制裁。”
目前，中船船舶设计研究中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司，布局建造三大主力船型，打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。
方略描绘出新疆的未来图景，更突出强调了民族团结的“生命线”。关于新疆工作“最基础、最长远”的问题，方略鲜明定位于铸牢中华民族共同体意识。深化民族团结进步，促进各族群众交往、交流、交融，加强文化润疆，不断增强“五大认同”，坚持我国宗教中国化方向，引导各族干部群众树立正确的国家观、历史观、民族观、文化观、宗教观，应该说，同心是新疆发展的历史经验，更是未来指针——守住同心，就守住了新疆的美好未来。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
曹国熊则透露了行业低谷期的坚守经历：“工业应用、生物医药，都是中国的优势。前几年确实很难，每隔三五天就要召集投资机构去支持项目。但我们从来没有停投，哪怕市场不乐观，也坚持布局。现在回头看，这种坚持是值得的。”
韩方嘉宾热烈祝贺新中国成立76周年，盛赞中国发展成就和双边关系成果，纷纷强调韩中关系及济州对华合作的高度重要性，高度肯定济州对华友好合作发展势头，愿同中方携手共同促进包括济州—青岛海运物流航线在内的各领域务实合作开花结果，推动韩中友好关系再上层楼。
