李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
重构卓越工程师培养体系。打破工程技术人才培养“学科化、院系制”的传统模式，国内的高水平大学联合一流企业建设了3批共40家国家卓越工程师学院，构建校企协同培养的新型实体平台；北京、上海、粤港澳大湾区建设4个国家卓越工程师创新研究院，推动人才培养更好服务区域经济社会发展和“专精特新”中小企业创新需求；高校、企业、国家实验室成立“中国卓越工程师培养联合体”，打造资源共享网络、交流合作平台和教育、科技、人才发展共同体，营造良好的改革氛围和生态。
天舟九号上行的航天食品总量超过1.5吨。经过持续攻关，本次任务进一步丰富了航天食品品种，新增菜肴类航天食品近30种，使得航天食品的总数达到了190余种，飞行食谱周期由7天延长到了10天，提升了食品的口感,进一步满足了航天员的饮食需求。
如何实现常态化的产教融合培养？让产教融合培养从小范围的试点探索，转变为向所有工程硕博士推广。到2030年，推动超半数工程硕博士培养单位自主建设卓越工程师学院，将学院在读研究生占全国工程硕博士在校生比例，由目前的近4%提升至20%；向全部67个专业学位类别推广。找准各领域产教融合培养结合点，创新联合培养机制，构建分类培养体系，实现人才培养与行业发展精准对接；向本科教育推广。从数万名专项试点工程硕博士培养，逐步辐射数百万名工科本科生培养，引领工程教育变革。
在交会对接方面，中国先后在轨验证和实施了2天方案、6.5小时方案、2小时方案和3小时方案。天舟九号货运飞船采用的3小时交会对接模式是后续一段时间内天舟系列任务的常规操作模式。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
一个又一个有效触达受众的“好故事”背后，是上海为优质内容创作者搭建的通畅渠道和广阔舞台。《若干举措》要求，推动全市地标景区、文博场馆、特色街区、时尚空间以及重大节展赛会等场景资源向创作者开放，提供创作便利；鼓励国有企业围绕产业发展、金融服务、民生保障、城市更新等领域，提供拍摄场景和资源支持。
5月22日，安徽阜阳遭遇暴雨，城区多处出现严重积水。程女士本要去接放学的孩子，到学校后，老师却说孩子已自己回家，于是程女士便独自返家。路上，她一脚踏空，整个人跌入下水道，千钧一发之际，一位路过的小伙，抓住了她的手，将她从死神的手里拽了回来。获救后的程女士突然想到，那个时间还有很多学生陆续放学，孩子身材更小，会更危险。“我不敢走，我怕别人掉下去”，她执意守在下水道旁，为路人筑起一道生命防线。
