而在物流领域，无人物流配送车也已在深圳各区批量上岗，总规模超过了400辆。深圳成功打造了全国首个市域级智能物流网络，全市开通近700条线路，其中包括16条跨区干线，实现了福田、龙岗、龙华等行政区域跨区快递配送时效大幅提升。无人配送车已深入全市短途货运、快递配送、无人零售、商超履约等多个领域。2025年，深圳还在全国率先提出了共建“无人物流测试阶段2.0时代”，全面推动无人配送车的规模化、规范化、商业化、网联化发展，目标年底落地1000辆规模。
“封关不是封岛，而是进一步扩大开放。”国家发展改革委副主任王昌林用“四个更加”概括封关后的政策变化：更加优惠的货物“零关税”政策、更加宽松的贸易管理措施、更加便利的通行措施、更加高效精准的监管模式。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
全岛封关是海南自贸港建设新阶段的开始，也是一项长期的任务。封关后，未来还会采取哪些措施，支持海南自由贸易港更好地向世界开放？
络绎不绝的旅居游客打破了团山村昔日的宁静，也为村庄带来了收入。为了保护古村落的原生生活氛围与历史文化价值，团山村采用“村企”融合模式，由村委会引入旅游公司运营管理，全体村民共同参与。
低价票“真香”吗？现实的情况是，不少想走“捷径”的游客被拦在门外。游客小顾告诉记者，此前她在闲鱼购买的肇兴侗寨低价票，商家为其提供了一张P出来的教师资格证图片，结果在景区核验时因无法通过官网验证被拒之门外。“再也不相信低价票了，这个钱真的不能省，被发现了非常尴尬。”小顾说。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
政策护航。美国政府对创新创业教育非常重视，先后推出“美国创新战略”“创业美国计划”“创新新战略”等，并专门设立了教育高级研究计划局，大力发展创新创业教育。资金投入方面，美国政府也是不遗余力，如美国战略与国际研究中心发布了《增强美国创新优势2020》报告，宣布持续增加研究与试验发展经费投入，致力于创新创业教育基础设施建设，保障项目能够顺利“孵化”。
