1000万吨库存的数字背后，不是传统粮仓的“人海战术”，而是一套运转精密的“科技矩阵”，从原料入库到成品出库，“科技感”满满。
3日正值国庆节假期第三天，清晨的薄雾尚未散去，王智刚已经带领护边员走在了巡边路上，蜿蜒伸展的中俄界河瑚布图河，就在他身边静静流淌，仿佛诉说着他的戍边故事。
“碰到野猪、豹子啥的都是常事，打交道最多的，当属蛇类。”王智刚说，这里地处东北虎豹国家公园区域，山上野兽多，边境巡逻至少得两人以上结伴同行，鞭炮也成了执勤必备物品。有时到室外抱柴，经常能看到蛇盘踞在柴垛里；在房檐下，也常会看到蛇类出没，他曾多次看到蛇从破损的墙体间隙爬进屋内，有时在炕沿边，有时会出现在储物柜中，“守边时间长了，看习惯就不害怕了”。
安全是出行服务的基石。上海动车段加强了对动车组关键部位的检修维护，确保列车状态良好、安全准点。合肥工务段加快推进线路综合整治与防洪工程建设，加强铁路沿线外部环境巡查，为列车安全畅通运行提供保障。上海房建公寓段则对车站站房设施进行了全面细致的检查，确保候车室、站台等区域设备设施安全可靠，筑牢旅客出行的安全屏障。(完)
传统和新型基础设施建设蕴含重大机遇。中国幅员辽阔，区域协调发展对基础设施建设需求巨大。中西部地区铁路、公路等密度仍远低于东部沿海地区，传统基础设施建设和改造仍然能够产生长期经济社会综合效益；城际铁路和跨江、跨海桥梁等区域间通道建设，对改善交通物流效率、提升区域经济发展水平的作用明显，这方面投资需求还很大。中国在算力网络、移动通信、智慧城市等新型基础设施领域保持快速增长，将为全球创造广阔市场空间。
“现在我家里四家店有四十多位员工，其中不少都是从喀什老家过来的乡亲。”乃比江的语气里带着欣慰，“能带着家乡人一起在北京打拼、挣钱，是件很好的事。他们常跟我说，在北京上班不光能改善家里的生活，普通话水平不知不觉也提高了，见的世面也比在老家时广得多，真心为他们高兴。”
铁路客流在10月1日创出单日历史新高后，继续保持在1900万人次以上，预计发送旅客1930万人次。铁路中短途客流不断攀升，多地铁路局在热门方向增加运力，并结合区域特色开通旅游专列。
凌晨时分，位于江西南昌供销江南中央配送仓24小时运转。后台分拣打包员根据订单，快速将各品类商品分别投递到不同的订单筐内，第一时间送到智慧提取柜里或者居民家中。
