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现场关员初步判断该批玩偶涉嫌侵权。经权利人确认，上述玩偶及包装未经授权使用“POP MART”标识，侵犯“POP MART”商标权，并向海关申请知识产权保护。目前，海关已依法扣留该批货物。根据《中华人民共和国海关法》第四十四条、第九十一条规定，海关依照法律、行政法规的规定，对与进出境货物有关的知识产权实施保护。违反本法规定进出口侵犯中华人民共和国法律、行政法规保护的知识产权的货物的，由海关依法没收侵权货物，并处以罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
像这样“焕发第二春”的老商场还有很多：北京二环内，61岁的友谊商店内铺上800平方米大草坪，把老车库改成精酿餐吧、把传达室改成咖啡厅；上海市中心南京东路，32岁的华联商厦改造为百联ZX，7层40余家店铺涵盖了二次元零售、餐饮、社交等多种业态。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
李丹告诉记者，随着国内水果种植技术、面积提升以及物流冷链快速发展，消费者对水果的消费态度也发生了变化。市民对夏天购买水果的需求，既离不开“新鲜美味”的核心，也越来越看重“实惠、多样、安全”。这种需求的变化深刻影响着从种植到销售的各个环节。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
在表彰环节，16位扎根土地的粮农获颁“匠心粱农”、1位获颁“红缨之星”荣誉。来自仁怀市喜头镇的王满便是其中代表。她成立的合作社承包土地610亩，年用工超3600人次，发放工资72万元。“茅台的订单保底价从每公斤2元涨到11.2元，让我们敢种、愿种。”王满的感慨，道出了万千粮农的心声。
至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
