去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
“以前需要做很多线下广告，现在通过互联网，获客渠道又多了一种，可以吸引更多消费者。”老家河南汤阴县农村的开锁师傅贺浩恩在当地从业已有6年，看到同行纷纷开始运营互联网账号，他也于去年8月底开设个人账号，分享开锁工作中的趣事，如今已成长为一名全网拥有26万多粉丝的博主。
对于即将登场的印美第六轮贸易谈判，一些印度专家并不十分看好。例如印度全球贸易研究倡议组织联合创始人阿贾伊·斯里瓦斯塔瓦就认为，除非华盛顿取消因为购买俄油另加的25%额外关税，否则谈判不可能取得任何实质性进展。但美国已将这些关税与其在最高法院的诉讼直接挂钩，短期内几乎不可能获得减免。实际上，他指出的不过是印美贸易谈判面临的诸多不确定因素中的一个而已，除此之外，印美贸易谈判还面临其他两方面的不确定因素，而这是印美贸易谈判最初启动时所没有的。
9月19日电 据韩媒报道，韩国盖洛普19日公布了一项民意调查结果，韩国总统李在明的支持率较上周上升2个百分点，达到60%，时隔两周重回60%区间，不支持率下降3个百分点，降至31%。
落实中央部署方面，第一时间学习习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神，召开全市促进民营经济高质量发展大会；开展民营经济高质量发展服务月活动，刊发千余人次民营经济代表人士体会感言，通过多种形式开展形势教育，增强企业信心。
山东省工业和信息化厅厅长陈飞在回答外媒记者提问时坦言，工业部门特别是传统产业领域，是碳排放的主要来源，也是减碳的主战场。山东直面钢铁、化工等“难减”工业部门脱碳难题，构建了“源头控碳、过程减碳、末端降碳”全链条治理体系。山东已累计退出粗钢产能近2000万吨、压减化工园区110多个，从源头严控碳排放；每年实施投资500万元(人民币，下同)以上技改项目1.2万个左右，累计创建省级以上绿色工厂1000余家；实现赤泥、粉煤灰等10余种工业固废规模化、高值化利用。
今年以来，盐城港滨海港区先后开通至约旦亚喀巴港、阿联酋迪拜杰贝阿里港等国际新航线，直接带动汽车滚装业务出口批次和吞吐量显著提升，比亚迪、长安、奇瑞等国产品牌汽车从这里“出海”驶向世界。
一系列政策支持下，过去五年，我国新能源汽车产业“跑”出了这样一条曲线：2021年销量352.1万辆，随后以年均超50%的增速不断增长，2024年突破1200万辆，稳居世界第一。今年前8个月，我国新能源汽车市场渗透率达到45.5%，2020年这个数字仅为5.4%。与此同时，现在平均每天超过5000辆新能源汽车乘船出海，驶向180多个国家和地区，新能源汽车已经成为中国制造的亮丽名片。
