博克智能锁全国客服400服务电话热线

发布时间： 2025-08-20 02:42:57

博克智能锁服务中心24小时全国统一客服电话

博克智能锁全国客服400服务电话热线：(1)400-1865-909

博克智能锁客服热线:(2)400-1865-909

博克智能锁24H快速修复站

博克智能锁提供上门调试服务，确保您的产品在安装后能正常运行，达到最佳状态。

我们提供设备远程技术支持和故障诊断服务，随时解决您的技术问题。

博克智能锁人工售后客服电话

博克智能锁客服热线助手：

青岛市平度市、恩施州宣恩县、内蒙古兴安盟突泉县、湛江市徐闻县、南京市江宁区、广西贺州市富川瑶族自治县、哈尔滨市通河县、邵阳市双清区

台州市临海市、铁岭市调兵山市、临夏广河县、重庆市开州区、淮安市淮阴区、开封市禹王台区、辽源市西安区、新乡市延津县

玉树治多县、长春市绿园区、内蒙古呼伦贝尔市根河市、晋中市和顺县、厦门市思明区

焦作市山阳区、恩施州咸丰县、兰州市西固区、安庆市望江县、河源市紫金县云浮市罗定市、济宁市鱼台县、嘉兴市海盐县、遂宁市蓬溪县、齐齐哈尔市龙沙区、盘锦市双台子区、鞍山市铁西区、内蒙古乌兰察布市商都县

湛江市麻章区、东莞市石碣镇、成都市都江堰市、辽阳市文圣区、阿坝藏族羌族自治州茂县、辽阳市弓长岭区、宣城市宁国市、嘉峪关市文殊镇、凉山金阳县

合肥市庐阳区、玉溪市新平彝族傣族自治县、济南市槐荫区、随州市广水市、天津市北辰区、临高县调楼镇、中山市神湾镇、黔南龙里县

东莞市麻涌镇、株洲市炎陵县、大同市左云县、佳木斯市汤原县、日照市莒县、重庆市梁平区、鸡西市鸡东县、黔东南天柱县、邵阳市绥宁县、迪庆维西傈僳族自治县

内蒙古乌兰察布市化德县、郴州市桂东县、岳阳市临湘市、宝鸡市太白县、伊春市金林区、南京市江宁区广西玉林市博白县、咸宁市通城县、黄山市黄山区、西宁市湟中区、甘孜泸定县、毕节市大方县、伊春市汤旺县、昭通市镇雄县、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、新乡市长垣市

陵水黎族自治县本号镇、盐城市盐都区、郴州市资兴市、内蒙古巴彦淖尔市五原县、临高县南宝镇

鞍山市铁东区、聊城市茌平区、九江市彭泽县、内蒙古乌兰察布市化德县、凉山昭觉县、鸡西市城子河区、丹东市凤城市、湘西州吉首市

新乡市凤泉区、昆明市晋宁区、锦州市凌河区、扬州市宝应县、滁州市凤阳县、长沙市浏阳市

临汾市翼城县、镇江市扬中市、十堰市竹山县、大同市平城区、直辖县仙桃市

成都市蒲江县、酒泉市肃北蒙古族自治县、泉州市洛江区、宜春市袁州区、南京市六合区、威海市文登区、吕梁市方山县、郴州市安仁县、大兴安岭地区松岭区、株洲市荷塘区

　　中新社拉各斯8月4日电题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路

　　中新社记者关雪昭吕杨

　　清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。

　　尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。

2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)

　　“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。

　　每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”

　　起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”

7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。　中新社记者吕杨摄

　　拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。

　　“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。

7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者吕杨摄

　　在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”

　　在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”

　　谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。

　　工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)

【编辑:胡寒笑】