在云南，20万汉族、白族、彝族、傣族等各族群众以血肉之躯劈山架桥，用8个月在崇山峻岭间凿出“抗战生命线”滇缅公路。红河哈尼族、彝族也组织了边防游击队，修筑战壕、桥梁、隧道，救护伤员，收集情报。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
国家万人计划领军人才、云南大学生态学教授段昌群道出了他对生态旅游的理解。“要发展生态旅游，不能把满足人的愿望凌驾在自然蒙难的基础上，不能把大自然当作猎奇、征服的对象，而是保持自然本来的状态，在不影响大自然本来面貌和运行状态的前提下，允许人进入自然中与自然交流。”他进一步建议，“游人要以敬畏自然、热爱自然的心态进入到大自然，用眼看、用心想，除了带走回忆、留下影像，其他什么都不要留下、带走。”
有时，我会假想，倘若巧遇一鳞半爪的历史碎片，有没有可能就此再现原生态的历史情景呢？有一封寄自江西的《“救亡漫画”从苏州到宁都》通信：“我捧着一颗苦痛的心孤独地流浪着，因为乘不到车坐不着船，只好长途步行，跋山涉海，栉风沐雨，尝尽人生的苦味！但在各地，我总找机会，尽我的力量，去干我应做的事。各机关各团体及军队中，请我替他们画了许多宣传画，除大量将漫画张挂街头外，逐日编绘抗战漫画壁报。不久流动第八区一带，住的是四面透风，上无顶，边无窗的破房子，吃的是粗陋的饭食，在大都会过惯的人，跑到这里，无异是两个世界。但在事业上，我获得极大的安慰！八区七县，毗连闽粤，向为内地的屏障，风俗强悍，富于民族意识。在敌人企图更加深侵略的时候，我们决定在这山荒地僻，贫瘠不堪的苦地方，埋头干一下！”——从中我清晰地感受到前辈的胸襟气度，而如此传统知识分子承担正义和道德的使命感，是当下不可及的，常有欠缺的，惟独不缺时常流露出自以为“精英阶层”似的不屑的脸与嘴。
习近平指出，今年以来，我们两次成功会晤，全面规划中吉关系发展，就深化全方位合作达成广泛共识。中方愿同吉方继续坚定相互支持，加强发展战略对接，在国家现代化和民族振兴道路上携手前行，构建紧密的中吉命运共同体。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
收到检察建议书后，县文旅局、镇政府等相关单位迅速组成工作专班，共同研商确定指挥部旧址产权变更、修缮保护方案等整改措施。经镇政府多次与旧址现有住户沟通协商，在妥善保障住户权益的前提下，通过置换补贴方式依法取得房屋所有权。县文旅局依法重新核定指挥部旧址保护范围和建设控制地带，设立文物保护标识，确定文物保护直接责任人。根据专家对旧址勘查、设计意见，县文旅局编制《八路军一二〇师指挥部旧址保护修缮工程立项报告》，经报请忻州市行政审批服务管理局批复同意后，争取了400余万元修缮资金，依法履行招标程序后实施修缮工程。
其中一个激荡人心的构想，便是在绵长的海岸线上矗立起三大世界级港口——以唐山、天津为主的北方大港，以上海、杭州湾为主的东方大港和以广州为主的南方大港。
