携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
除了内政失分，石破茂政府在外交领域同样遭遇严峻挑战。项昊宇特别提到，日美关税谈判已进行7轮部长级磋商，美国总统特朗普及其政府对日本的贸易施压进一步加剧，而石破茂却迟迟无法拿出有效对策，这也让其“外交能力”广受质疑。
“二战是全人类的悲剧。因此，博物馆并非仅仅呈现波兰的战争叙事，而是采取更为全球性的视角来呈现二战历史。我们相信，只有将波兰人的战时经历置于欧洲乃至全世界反法西斯战争的广阔背景中，才能充分传达呼吁和平的意义。我们要全面、真实叙述历史，深刻反思战争暴行。”乌努克表示。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
当日，德国总理默茨与财政部长克林拜尔和经济部长赖希在总理府会见了“为德国制造”企业倡议的代表。迄今为止共有61家企业加入，涵盖初创公司、大中型企业以及跨国集团，旨在共同改善德国的投资环境。
铁路客运骨干作用越发凸显。据介绍，时速350公里的高铁，现在已经开通了20条，近7000公里。截至目前，北京到上海、上海到广州、广州到北京、北京到沈阳的主通道全是时速350公里运行。复兴号动车组开行覆盖31个省份，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。
在这样的背景下，“公交+快递”这种跨界新模式应运而生。城市公交线路覆盖面广、班次稳定，再加上公交场站内还有车辆、人员等资源可以跟物流公司合作，不仅能降低快递配送成本，提升配送效率，还可以为公交企业带来新的业务增长点。目前，全国已经有多个城市开始试点这种新的合作模式。
交通运输部部长刘伟用一组数据揭开了城市出行的“活力密码”：2024年，动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已达40个，其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。
