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杨瀚森迅速反弹
在中国科学院战略性先导科技专项“鸿鹄专项”支持下，“极目一号”浮空艇系统综合保障能力实现全面升级，项目间互补协同，共同构成浮空艇技术迭代的“双支撑体系”。
“近几年，中国摩托车行业通过转型升级，抓住了智能化、电动化趋势，而作为供应链企业，我们也在‘智电’浪潮中拼命寻找机会。”重庆几米信息技术有限公司副总经理向娉凭如是说。
近期，湖北恩施351国道咸丰段改扩建项目兴隆隧道发生冒顶事故，造成4人死亡。建设单位为咸丰县交通运输局，施工单位为中铁十七局集团第二工程有限公司，设计单位为中交第二公路勘察设计研究院有限公司，监理单位为重庆育才工程咨询监理有限公司。
在电磁与温压适配方面，团队针对高原复杂电磁环境，优化供配电系统设计，通过增加电气间隙提升击穿电压，解决高海拔空气稀薄导致的绝缘性能下降问题；同时加装大气压、温度实时监测模块及舱内主动温控装置，确保设备能在高空低温低压环境下稳定运行。
舆情发生后，针对杨某媛学位论文问题，2025年8月，学校组织专家对杨某媛硕士学位论文进行调查复核，共分两个阶段进行。第一阶段，组织校内17位同行专家分为5个小组对网上质疑事项逐一梳理核实，并全面审读复核论文。第二阶段，在前期工作基础上组建专家组(共5人，其中校外专家3人，校内专家2人，组长由校外专家担任)，综合运用档案调阅、论文审读、数据比对、复现验证等方式方法，从论文选题、工作程序、研究方法和结论、写作规范等方面对杨某媛硕士学位论文及学位授予情况进行重点核查。经核查，专家组认为杨某媛硕士学位论文选题具有一定新意，选取的计量方法基本合适，基准回归的结论与模型假设基本吻合；论文所运用的19万余条原始数据可通过比对检验；个别图表的复现结果与原文相比存在差异，但不影响论文主要结论；未发现抄袭、主观造假、篡改数据和编造结论等学术不端行为。同时，专家复核共发现杨某媛学位论文存在百余处不规范问题，主要集中在表述不规范、引用不规范、格式不规范、翻译不准确、分析不准确等方面。
9月20日电 据“交通运输部”微信公众号消息，近日，根据《交通运输部安全生产警示约谈和挂牌督办办法》，交通运输部决定对湖北恩施351国道咸丰段改扩建项目兴隆隧道冒顶事故实施挂牌督办。
而从数据上看，上海科学技术奖的所有获奖人中，45岁以下的有1171人，占比为65%；第一完成人中，45岁以下的有82位，占比达43%；两项比例均高于2023年度。除此之外，在获奖项目第一完成人中，还有两位“90后”的身影。
