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该论文介绍，贝氏拟态(Batesian mimics)是指无害动物模仿危险或难吃的生物，来吓退捕食者。比如，有些食蚜蝇物种会模仿胡蜂，但这种拟态的范围从接近完美到几乎不存在不等。目前尚不清楚的是，既然有抵御捕食者的作用，拟态为何没有演化至完美。一种假说认为，如果动物试图同时模拟几种有害生物，就能抵御多种捕食者，从而得到更多保护。
海口7月3日电(尹建军 姚鑫)海南省自然资源和规划厅2日发布消息称，《海南省垦区建房审批管理办法》(简称《办法》)于近日印发，明令禁止以任何形式向私人卖地、买卖垦区自建住房和用地，严禁个人买地建房、建别墅及私家庄园。
今年6月初，美国交通部发布报告称，正在缓慢建设中的加利福尼亚州高铁，存在工期延误、管理不善等各种问题，并威胁会取消额外拨款，让这条高铁面临“烂尾”的风险，也让这条已“修了近二十年、只修了一小段”的铁路再次成为美国国家基础设施辩论的焦点。
需要注意的是，四川盆地西部及甘肃南部一带近期降雨频繁且累计雨量较大，夜雨特征明显(夜间降雨较强，白天减弱)，公众需多加警惕局地强降雨或持续降雨可能引发的次生灾害，避免前往山区等灾害易发区。
针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
央视记者 刘旭：倘若“中央谷地”段最终无法贯通并形成可运营的线路，那么此前投入的数十亿美元资金很可能付诸东流，甚至会沦为土地资源、公共信任以及气候承诺的“三重浪费”。一位不愿透露姓名的前项目顾问坦言，“最令人担忧的并非钱打了水漂，而是整个国家此后可能再无人敢提及高铁建设。”而对于民众来说，20年来，听到的总是“即将通车”“已经开工”的消息，却始终未能真正坐上这趟“美国高铁”。这种期望与现实的落差，带来的不只是出行上的不便，更引发了民众对政府公共服务能力的质疑。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
