同时，深圳探索并落地了全国领先的“公交+物流+无人车”融合创新模式。该模式充分发挥公交公司在场站资源、网络管理体系、人员体系的优势，通过“网格化场站管理”，将无人配送车的充换电、停放调度、应急保障等需求整合纳入日常巡检体系，实现统一管理。依托公交场站资源，无人配送空地协同发展也有望进一步加速。深莞顺丰公关负责人向记者透露，将探索利用符合条件的公交场站屋顶或空地改造为物流无人机起降点。
既开发旅游，也保护生态。游客中心内，环保宣传标识十分醒目，号召徒步者自觉成为生态保护的践行者；旅途中，能看到清洁人员沿途清扫垃圾，还有护林员定期为古柏“体检”；驿站、观景台与生态厕所等设施，以巧妙设计融入林间，既提供便利，又不显突兀……在古蜀道，“无痕山林”的理念得到了践行。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年。20年来，我国发展方式更加绿色低碳，外贸的“含新量”“含绿量”也不断提升。同时，随着新质生产力积极发展，传统产业焕新升级，新兴产业发展壮大。前7个月，我国进出口高技术产品5.1万亿元，增长8.4%，对同期我国整体进出口增长的贡献率为45.4%。其中，出口高端机床增长23.4%；进口高端纺织机械增长19.3%。同期，我国出口代表绿色低碳的“新三样”产品增长14.9%。
建立健全监督追责机制。习近平总书记指出，紧紧咬住“责任”二字，抓住“问责”这个要害。“规定”明确，地方党政领导干部在生态环境保护工作中不履行或者不正确履行职责，如致使生态环境问题突出、生态环境状况恶化，发生严重生态环境损害等，应当依规依纪依法追究责任；涉嫌职务违法、职务犯罪的，依法追究有关责任。扛起美丽中国建设的政治责任，必须用好问责这个利器，让失责必问、问责必严成为常态。健全问责机制，规范问责工作，严格落实“规定”各项要求，推动问责内容、对象、事项、主体、程序、方式制度化、程序化，切实做到权责一致、错责相当。明确问责要求，坚持事实清楚、证据确凿，依据充分、责任分明，程序合规、处理恰当，对每一个具体问题都要分清责任，健全责任分解、检查监督、倒查追究的完整链条。在中央和省级生态环境保护督察中对地方党政领导干部生态环境保护责任落实情况进行督察，加速中央生态环境保护督察向纵深推进。
推动共建共享。将历史文化保护融入更新项目，传承城市文脉。创新居民参与机制，通过成立社区规划师团队、组建居民监督小组等方式，让群众全过程参与更新工作。同时要注重培育社区社会组织，增强居民自我服务能力，形成长效治理机制。
风扇帽的走红，再次印证创新能够激发市场活力与潜力，这对当前部分暂处困境的行业企业颇具启发。时下，一些行业面临需求疲软、产能过剩、同质化竞争等问题。如果为争夺有限存量市场，不惜大打价格战，甚至牺牲质量、罔顾法规，陷入“内卷式”恶性循环，那么，这种“卷价格”“卷成本”“卷下限”的短视行为，必将损害消费者权益和行业根基。
王昌林表示，一是加快构建自由进出、安全便利的贸易管理制度。一方面，进一步扩大“零关税”商品范围，推动货物贸易做强做大；另一方面，适应服务贸易发展要求，加快旅游、教育、医疗等服务业领域开放，推动“既准入又准营”。二是着力打造公开、透明、可预期的投资环境。进一步放宽外商投资准入，出台新一批放宽市场准入特别措施，深入实施承诺即入制改革，加快建立以过程监管为重点的投资便利制度。三是逐步建立与开放发展相适应的金融政策制度。健全完善多功能自由贸易账户体系，进一步丰富账户功能和应用场景。有序扩大金融业对内对外开放，积极开展跨境资产管理业务等试点探索。四是实施更加便利的出入境管理政策。进一步放宽人员自由进出限制。实施更加宽松的商务人员临时出入境政策、便利的工作签证政策，进一步完善居留制度。五是建立更加自由开放的航运制度。加快“中国洋浦港”船籍港建设，持续优化船舶检验管理政策，提升航运服务能级。进一步放宽空域管制和航权限制，积极推进开放第七航权。六是构建高效便捷安全的数据跨境流动机制。推动有序扩大通信资源和业务开放，调整完善数据出境管理负面清单，加快推进国际通信业务出入口局和跨境海底光缆建设，积极培育发展数字经济。
