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刘智鹏：与历史结缘是因为小时候喜欢看历史连环画，慢慢就对历史故事很感兴趣。家里也有那几本“奇书”，包括《三国演义》《水浒传》等，就对我们国家历史非常感兴趣。直到中学又往这个方向发展，读大学的时候我就决定搞历史(研究)了。
刘大山是国家级非遗闽南传统民居营造技艺的代表性传承人，他从小就生活在洛阳桥边，前后主持修缮了80多处国家重点文物保护单位，其中，就包含1993年洛阳桥最近的一次修缮工程。
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这个音乐季里最闪亮的明星无疑是将在明年迎来90周岁生日的瑞士指挥大师夏尔·迪图瓦。中国爱乐乐团曾与大师四度携手，双方建立了长达近20年的亲密友谊与艺术合作关系。时隔六年，迪图瓦大师再次回归并将带来他的保留曲目——斯特拉文斯基的《火鸟》。
1937年11月至1941年初，在中国人民抗日战争的艰难时刻，苏联援华航空队在南京、武汉、重庆等地“鹰击长空”、阻击日寇，成为两国携手反法西斯的生动写照。苏联空军中将、援华航空队指挥官阿列克谢·布拉戈维申斯基就是其中一员。日前，布拉戈维申斯基之侄弗拉基米尔·诺索夫接受本报记者专访，讲述那段风雨同舟的历史故事。
我想要是我生在那个年代，也可能把校服一脱就去参加抗战。因为从1931年九一八事变起，到1941年香港沦陷的时候，国家已经在日本侵略下熬过10个年头。当时从南到北，很多在读大学的青年，自发投入抗战。香港沦陷的时候，青年也是义不容辞地投身抗战。我们后来访问过他们，他们觉得没有什么特别的考虑，只想到要保家卫国，大家要起来反抗。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
