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  反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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  “25025次列车预计23时39分开过来,上到场3道接车!”深夜,郑州北车站调度指挥中心对讲机通话声、键盘敲击声此起彼伏,青年突击队成员苏雅右手“剑指”低速平移确认助理值班员开通的接车进路准确无误。调度车间行车班组作为女生占比较多的团体,大多都是近两年入路的00后。

  夜幕低垂,发动机的轰鸣声交织在一起,即将驶过天安门广场的各式装备,按照联勤保障部队驻交通沿线军事代表们给定的序列,有序登上铁路平车。

  郑州北车站主要承担着中欧班列(郑州)的中转技术作业及中欧班列空车底的选扣、集结,输送等作业。青年突击队成员积极与上级调度部门沟通协调,确保能够预留出超出计划的集装箱专用平板车,在车站进行有序集结,以便车辆部门能够提前进行选扣和整备工作,确保有充足的车源满足中欧班列用车的高标准需求。车站平均每天集结的空平板车多达上百辆,提供了“中欧班列”集结车底正点、高效、安全开行的必备条件,保证“中欧班列”的正常运行。

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