去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
今年国庆中秋假期，汉中市还发布了10条假日精品旅游线路，推动演艺、非遗、体育赛事进商圈、进景区，在“味见汉中”街区、汉人老家街打造了“吃鱼一条街”“非遗汉服一条街”，依托“五馆联动”推出了历史人物主题游、精品文创展及联名文创产品，打造更多沉浸式互动场景、多元消费场景，全力激活假日市场。
更深层次的挑战在于监管缺位。孟广远分析，“体育外卖”横跨了实物配送、专业培训与场地运营等多个领域，形成了监管交叉地带，而现有监管主要以线下场馆为核心，对上门服务的跨界监管存在空白。
“我们将根据实时客流情况，动态开放更多值机柜台，增派工作人员引导和协助旅客自助办理乘机手续。在特殊旅客值机柜台为老人、儿童、孕妇等群体提供一站式服务。”南方航空公司地服部值班主任周凯说。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
在人类美好的幻想和网友的打趣调侃之下，我们来严肃讨论一下：“南天门计划”到底是什么？它与六代机、现实中的军事研发有什么关系？这些概念背后有多少技术依据？科幻和现实的边界如何分辨？
“与传统体育培训相比，这种新模式打破了时间与地域的束缚，解决了个性化需求的痛点，从而激活了庞大的潜在消费群体。”盘和林说。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
