另一方面，流量内卷在加剧。2023年，原创设计女装店店主ANTI将自己用丝巾做的吊带分享在小红书，意外吸引了爱好独特设计的网友。至今，她的店铺积累了五六万粉丝。为了得到更多曝光，她曾经尝试投流，但代价超乎了她的想象。她称，小红书流量一天要“烧”1000块，淘宝的投流门槛较低，“但它是无上限的。你卖了十万，投流花了好几万，扣除其他成本其实没剩什么”，流量越来越贵。“最后，当所有人投流时，就相当于所有人都没投流。”ANTI说。
地铁站外300多米便是国家自然博物馆。这家博物馆以动物、植物、化石等为蓝本，推出书籍期刊、玩具模型、文具、生活用品等近500款原创文创，打造“文创世界中的大自然”。文创店员工告诉记者，暑假期间，国家自然博物馆一票难求，许多没约上票的游客惊喜地发现了地铁站里的文创店，给家人带回文创“特产”，也算弥补一点遗憾。一位来自甘肃的女士让店员印象深刻，“她上午来买了熊猫玩偶，下午又带着女儿来逛，第二天离开北京之前又来逛了逛”。
昆明9月5日电 (时文枝)“我是为社会而生的，我要在这人类社会里做出伟大的事实。”5日，在昆明老街聂耳故居纪念馆，执行馆长肖雅心向游客展示聂耳在上海写给母亲家书中的这句话，并感慨：“聂耳虽生命短暂，却以非凡的艺术才华和坚定的理想信念，在多个领域展现出全面素养，成为一代代青年敬仰的榜样。”
高质量的演艺经济，并不只是依赖于票房收入，而是取决于一座城市能否接住这股青春的消费热潮，并把它转化为持续、可复制的内容、空间、传播和消费闭环。从单纯的“看一场演出”，到把剧场当作寄托对城市情感的场所，票根经济正展现出新的可能。未来，当更多观众愿意把票根变成探索城市的钥匙，这种由新文化消费推动的变革，就将真正让剧场走下“曲高和寡”的神坛，走向更广泛的青年群体，也让城市在文化共创中发出属于自己的声音。(赵玥)
有将博物馆建在机场里的，如2025年2月，全球首家机场在地文物展示博物馆——西部机场博物馆亮相西安机场T5航站楼，馆内收藏了历年来西安咸阳国际机场建设期间考古发掘出土的121件文物。也有将展览搬到机场内、高铁站，如2024年8月，“北京中轴线——璀璨文脉 辉煌中轴”展览在北京大兴国际机场航站楼开幕；2024年1月，广州白云站候车厅，广州铁路博物馆1号馆第4部分“高铁时代”的展陈优化内容亮相，乘客可在候车间歇观摩新中国铁路建设成就纪念章等藏品。更有将博物馆元素融入交通工具的装饰，如今年8月上线的洛阳地铁博物馆主题专列，“蜜褐红”“大漠金”“运河青”车厢，让三千年的河洛文化在车厢里“流动”起来……
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
大量资金正在涌入人形机器人企业。高工机器人产业研究所数据显示，2025年上半年，中国人形机器人行业融资事件达87起，披露融资金额约109亿元。
苏允恺来自台湾台北市，祖籍云南。“我外公是昭通人，外婆是通海人，小时候妈妈工作忙，有好几年是跟外公外婆生活在花莲，说的都是云南话，吃的都是云南菜。”苏允恺说。
