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不远处的京杭大运河上，货船正驶过“上槽下洞”的水立交结构。“上面是南北走向的千年运河，下方是东西走向的淮河入海水道，这种结构能让行洪和航运互不干扰。”王洪玉指向泄水涵洞的方向，“原来每秒2270立方米的行洪流量，二期建成后要提升到7000立方米，洪泽湖的防洪标准也从百年一遇提至三百年一遇。”
北山地区年均降水量不足300毫米，是典型的旱寒农业区。过去，土地零散、技术落后，农民“靠天吃饭”，亩产低、效益差，年轻人纷纷外出务工。
新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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“海南自贸港的建设浪潮，为我们描绘了一幅前所未有的开放蓝图。”逐浪海南自贸港，海南红帆会展服务有限公司董事长谢国华感触尤深，“这片热土正释放着强大的政策磁力，为各行各业尤其是休闲农业这片广阔的‘蓝海’注入了澎湃动能”。
“在自贸港‘零关税、低税率、简税制’等政策的驱动下，完全有能力、有条件将休闲农庄打造成为集农业生产、生态康养、文化体验于一体的高端产业形态。”谢国华认为，这不仅是对土地的重新赋能，更是对乡村价值的深度挖掘。
拉萨9月26日电 (旦巴罗布)近日，由西藏交通发展集团有限公司与交通运输部天津水运工程科学研究院联合共建的西藏生态技术研发中心在拉萨揭牌成立。据悉，该中心聚焦青藏高原生态保护与交通建设协调发展的重大需求，为促进西藏绿色交通发展和国家生态文明高地建设提供科技支撑。
