聂耳将西方音乐理论与中国民间音乐如滇剧、花灯等有机融合，创作出一批具有鲜明民族风格的作品。至今，《毕业歌》《前进歌》《卖报歌》等作品仍被广泛传唱。
“10道检查完毕，车辆线路良好，可以连接。”在十里编组场中，车站的00后们组成青年突击队在技术作业达标评价系统的调度下“三头六臂”各显神通，助理值班员为列车开放进路，列车推上驼峰由驼峰连结员进行解体，平面连结员将车辆重新编组，货检员对列车货物装载加固进行检查。在完成一道道“工序”后，“钢铁巨龙”重新排列组合并发往全国各地。00后铁路人在各自的岗位上保障着物资的安全高效运输。
2024年，国铁集团认真贯彻落实党中央部署要求，持续推动中欧班列高质量发展，中欧班列全年累计开行1.9万列、发送207万标箱，同比分别增长11%、9%。目前中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市及11个亚洲国家、超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，开辟了亚欧开放合作新通道。
另一方面，流量内卷在加剧。2023年，原创设计女装店店主ANTI将自己用丝巾做的吊带分享在小红书，意外吸引了爱好独特设计的网友。至今，她的店铺积累了五六万粉丝。为了得到更多曝光，她曾经尝试投流，但代价超乎了她的想象。她称，小红书流量一天要“烧”1000块，淘宝的投流门槛较低，“但它是无上限的。你卖了十万，投流花了好几万，扣除其他成本其实没剩什么”，流量越来越贵。“最后，当所有人投流时，就相当于所有人都没投流。”ANTI说。
钱格难以适应，也对流量争夺的价值产生疑问。“我没有这个精力，也不想在这个（上）投入更多。我觉得如果你（运营成本）投入进去，这部分其实最后是要转到消费者身上的。”
在女装店主泡泡和壹壹的印象里，在这个政策下，平台会派专属小二来协调退货损坏或者超时退货退款的情况，但介入效果可能并不大。在一次处理超时退货退款订单时，小二给出的方案是商家让利10%，给买家打九折。她们欣然接受，觉得“这下终于有救了”。但没过两天，小二还是判定买家赢，直接进行退货退款。申诉无效后，泡泡和壹壹最终妥协。
首届中国虚拟体育公开赛落地北京举办，既展现了北京在科技创新和智能制造领域的领先性，推动体育赛事与技术创新融合，促进科研机构、企业及体育爱好者深度交流，加速科创技术应用普及，强化国际科技创新中心地位；也能提升公众对科技改变生活的认知，吸引高新技术企业和人才汇聚，助力经济社会高质量发展。
年轻的泡泡、壹壹和ANTI仍然处理着各种棘手的订单，她们的消费客群仍集中在国内，平台仍然是第一选择。她们也在尝试打造独立网站和账号，希望有一天能走向更广阔的海外市场。但目前，她们仍然在坚持和等待。
