金宝铭防盗门快速客服

发布时间： 2025-08-07 23:34:48

金宝铭防盗门400客服咨询热线

金宝铭防盗门快速客服：(1)400-1865-909

金宝铭防盗门24H专业师傅上门维修售后:(2)400-1865-909

金宝铭防盗门全国客户支持热线

金宝铭防盗门专业售后团队：所有售后团队均经过严格的专业培训，并持证上岗，确保服务品质的专业性。

技术分享会，促进知识交流：我们定期举办技术分享会，邀请行业专家和资深技师分享最新技术动态和维修经验，促进知识交流，提升团队技术水平。

金宝铭防盗门售后服务售后热线

金宝铭防盗门24小时全国统一客服：

西安市长安区、定西市渭源县、榆林市榆阳区、抚州市乐安县、广西贵港市覃塘区

韶关市南雄市、益阳市桃江县、广州市黄埔区、重庆市云阳县、北京市海淀区、辽阳市文圣区

南平市武夷山市、贵阳市花溪区、赣州市瑞金市、九江市德安县、凉山宁南县、本溪市明山区、周口市川汇区、揭阳市普宁市

大连市西岗区、衡阳市衡山县、永州市江华瑶族自治县、昆明市安宁市、盘锦市兴隆台区、池州市石台县、丹东市宽甸满族自治县、北京市密云区、海南兴海县、内蒙古锡林郭勒盟二连浩特市临高县临城镇、榆林市神木市、济南市钢城区、乐山市峨边彝族自治县、阳泉市平定县、南阳市唐河县、成都市蒲江县、天水市武山县、白沙黎族自治县细水乡、琼海市会山镇

随州市随县、齐齐哈尔市克山县、宁夏石嘴山市惠农区、屯昌县南坤镇、永州市双牌县、成都市蒲江县、漳州市芗城区、眉山市仁寿县、衡阳市衡山县

厦门市集美区、东莞市高埗镇、晋中市左权县、澄迈县老城镇、广西河池市天峨县、重庆市巴南区、上海市普陀区

广西河池市南丹县、福州市罗源县、大兴安岭地区漠河市、济南市莱芜区、儋州市王五镇、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、阜新市海州区、大连市旅顺口区、南昌市新建区

铜川市耀州区、舟山市定海区、巴中市巴州区、渭南市韩城市、广州市花都区、延边延吉市、汉中市南郑区、宁夏石嘴山市大武口区、宿迁市宿城区、清远市英德市广西贵港市港北区、乐东黎族自治县尖峰镇、宜昌市当阳市、揭阳市揭西县、通化市东昌区

北京市西城区、广西河池市凤山县、甘孜巴塘县、重庆市巫山县、广西来宾市象州县、株洲市荷塘区、济宁市鱼台县、昆明市五华区、大同市云冈区、上饶市铅山县

芜湖市弋江区、琼海市万泉镇、通化市集安市、昌江黎族自治县七叉镇、三沙市西沙区、伊春市友好区、蚌埠市禹会区、厦门市海沧区、雅安市石棉县

雅安市雨城区、庆阳市正宁县、晋中市平遥县、黑河市嫩江市、东莞市清溪镇、内蒙古兴安盟扎赉特旗、榆林市定边县、红河元阳县、昭通市鲁甸县

武汉市江岸区、长春市朝阳区、湘西州保靖县、贵阳市白云区、泉州市安溪县、临汾市乡宁县、十堰市丹江口市、白山市靖宇县、江门市台山市

铁岭市昌图县、天津市宝坻区、甘孜巴塘县、昆明市西山区、江门市江海区、武汉市洪山区、运城市夏县、黔南平塘县、大同市云州区、中山市三角镇

　　中新社拉各斯8月4日电题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路

　　中新社记者关雪昭吕杨

　　清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。

　　尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。

2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)

　　“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。

　　每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”

　　起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”

7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。　中新社记者吕杨摄

　　拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。

　　“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。

7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者吕杨摄

　　在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”

　　在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”

　　谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。

　　工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)

【编辑:胡寒笑】