民族之魂，同仇敌忾赴国殇。走进竹镇市抗日民主政府纪念馆，大厅中央，抬头看到“竹镇市抗日民主政府”的牌匾高悬，牌匾之下，是令人血脉奔涌的全民抗战图景：农民抗日协会在参军、支前、生产一线扛鼎；妇女抗日协会送子送郎参军，做军鞋、护伤员；青年抗敌协会活跃在宣传、治安和学习前沿；商民抗敌协会支援物资、平抑市价，守护民生命脉；佛教抗敌协会在宗教场所传递抗日信念；儿童团稚嫩而坚定地站岗放哨，琅琅书声与抗战歌声在街巷回响。在图景的背后，我看到了阿訇李叔度脱下长袍拿起枪，带领回民游击大队屡建奇功；达浦生远赴海外揭露日军暴行，广泛凝聚国际力量对抗日的支持；汉族农民朱二先生用亲子作保，救下新四军伤员，演绎“舍子救英雄”的壮举；贺飞霞烈士面对酷刑坚贞不屈，用生命诠释“不落的彩霞”的担当。这多维立体的组织网络，正是毛泽东“发展进步势力，争取中间势力，孤立顽固势力”统战策略的鲜活样本。这些故事也印证着，中华民族的血脉里，一直蕴藏着团结御侮的基因。
“文化即‘人化’”。《关于进一步加强生态文化建设的指导意见》印发，引领和带动各地生态文化发展。让保护者、贡献者得到实惠，让经营主体获得合理回报，让绿色低碳生活方式成风化俗，才会有人人动手、人人尽责的自觉。
近日，多地开展针对电动自行车违规改装灯光的专项行动。但专家指出，我国尚未制定电动自行车远光灯的相关标准，亟须多管齐下，给违规大灯踩一脚“刹车”。那么，“灯光刺客”相关的一系列销售、改装乱象该如何有效进行监管呢？
英伟达Omniverse和仿真模拟技术副总裁Rev Lebaredian进一步分析，中国在机器人行业中扮演着至关重要的角色，具备推动产业发展的所有关键要素——AI人才优势、电子电气学知识优势和大规模制造业优势。中国能够打造既经济稳健又实用高效的机器人，这种能力是其他国家难以比拟的。
查询电动自行车安全技术规范的现行标准和即将在9月1日实施的新国标发现，标准都只对电动自行车前灯、近光灯进行了相关要求，没有涉及远光灯的相关内容。清华大学交通研究所副所长杨新苗介绍，电动自行车按照非机动车标准只设计了近光灯，而远光灯更多用于机动车，随处可买的远光灯，让治理难度加大，特别是现行国标的电动车，存量极大。
从产品供给角度来讲，一是生产商要明确产品适用标准，特别是要在产品说明中明确禁止非法使用，并建立销售台账，拒绝向用途可疑的买家出售。二是销售平台要更加完善产品上线审查标准，建立健全平台销售归责和处罚机制，防止商家通过“换链接”“改关键词”等方式规避监管。三是市场监管部门要加大对非法生产者的打击力度，从源头遏制违法工具流入市场，要加大对电商平台专项检查力度，对监管不力的平台依法处罚并公开曝光。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
