西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
约翰内斯堡7月15日电 马塞卢消息：近日，一名莱索托华商夜间突发急症，经中国援莱索托医疗队初步救援及当地医院救治后转危为安。
3小时“闪送”为何是“黄金档”？专家称，它在时间上优于传统的6.5小时模式，相较于2小时模式，其相关系统的条件要求更宽松，不仅降低了对火箭入轨条件、测控精度、敏感器及导航精度、制导控制精度等方面的要求，同时增强了任务可靠性。
这个满血复活的过程，用时5年。朱雨玲也仔细计算过，一共是1647天。用她的话说，重启旅程是梦幻，是开心，是怀念，也是感恩。
“十一五”至“十四五”期间，贾利民一直是中国高铁自主创新和轨道交通相关国家科技计划专项或项目的专家组负责人。2004年，正值青藏铁路穿越冻土层的攻坚阶段，贾利民率团队昼夜攻关，往返奔波于北京、西宁和格尔木三地，历时一年半研发出“青藏铁路运营与安全综合监控系统”，实现冻土区无人值守智能监测；2008年起，中国高速铁路开启大规模体系化自主创新，贾利民主持制定技术战略、指标体系和实施方案，推动世界首套智能化高速列车系统和高速列车谱系化技术平台的诞生，奠定中国高铁自主化根基；如今，在繁忙的京沪高铁线路上，贾利民团队研发的空天地一体化安全监测系统，正实时守护钢铁动脉，相关研究延伸至城市轨道、重载铁路和大交通领域。
重塑自主培养核心能力。建课程，聚焦18个关键领域，组建一流学科专家和工程师领衔的团队，校企协同建设201门“高阶性、前沿性、交叉性、挑战度”的核心课程，并通过国家智慧教育平台免费共享；抓导师，举办4期校企导师研修班，培训校企导师2000余人；指导国家卓越工程师学院聘任校企导师2.32万名，其中企业导师1.25万名、一线总师2091名；选课题，围绕行业“卡脖子”技术难题，企业向国家卓越工程师学院提供5100多个来自产业一线的研究课题，作为工程硕博士开展科研和学位论文选题的主要来源；强实践，校企联合建成300多个工程师技术中心，为工程硕博士在真实环境中开展科研创造有利条件。
“没有枪没有炮，敌人给我们造。”在与装备精良的敌人殊死搏杀中，我军还缴获长短枪68万余支、轻重机枪11895挺、各种口径火炮1852门，破袭铁路、公路超8.7万公里，毁坏大小桥梁4803座、封锁沟(墙)2.3万余公里。
漫步展区，智慧中医诊疗系统前，中外嘉宾排队体验；脑机交互设备旁，各国创业者一同讨论信息编码……一幕幕图景，恰是开放中共享机遇、创新中共谋发展的生动缩影。无论阴晴风雨，中国有信心、有能力穿越险阻，为全球经济注入更多确定性。
