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　　当前，晋城以“建设光机电产业集聚城市”为目标，从依赖煤炭到深耕科技，加速向全球光机电产业创新高地转型。这一产业转型实践，正是中国资源型城市探索高质量发展路径的生动实践。

　　物流行业的稳健发展，反映了我国经济长期向好的基本面没有改变，展现出强大韧性与活力。眼下，各地正积极减少物流卡点堵点，推进全国统一大市场建设，降低物流成本。如江苏省于5月1日起取消其境内101座船闸收费，新建船闸不再收费，此举预计每年将减少收费约2亿元；武汉市依托“九省通衢”区位优势，加快建设“五型”国家物流枢纽，进一步提升物流效率，这些降本增效举措将进一步畅通经济循环，推动绿色低碳发展，激发“流动中国”发展活力。物流企业也当持续规范行业竞争，自觉反“内卷式”竞争，加强多式联运，加快布局低空经济，加强物流对供应链的稳定支撑作用，推动经济持续向好。

　　长三角城市群充分发挥集聚的规模经济优势，同时努力缓解“大城市病”问题，进而较早实现产业从规模数量到质量效益的转变。城市作为社会经济活动集聚的空间，具有显著的规模经济效应。随着城市规模的扩张，难免会产生空间分布和规模结构不合理、城市公共服务配置不均衡以及城市交通拥堵等现象。这会降低资源配置效率、增加企业的生产成本，进而影响国际竞争力。作为城市的集聚体，城市群内城市集中分布，能获取规模经济优势；通过合理产业布局，还将有效减轻中心城市的交通压力和人口密度。也就是说，城市群让集聚到一起的城市既能获得集聚的优势，又能避免自身扩张带来的不良影响，同时也兼顾了区域协调发展，产生“1+1>2”的效应。这也是长三角地区对外贸易发展韧性强劲的原因之一。

　　另一方面，我国传统产业持续升级，新兴产业加速孕育成长，绝大多数工业品细分领域物流需求保持韧性增长。数据显示，新能源汽车、汽车用锂离子动力电池相关生产物流量同比增速超过30%，新能源产业链物流需求强劲增长。此外，5月，装备制造对物流需求的增长贡献率超过五成，汽车制造、计算机通信和其他电子设备制造等行业物流需求增长均超过10%，不断优化的工业品物流结构显示经济高质量发展强劲动能。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。

　　唐英年回忆起1980年到新疆喀什见到的情景，目光所及是尘土飞扬的黄泥地，当地居民生活贫乏，半夜有老鼠溜进他所住的酒店房间偷吃面包，“我和太太至今都记得我们满房间抓老鼠的场景”。