中国交通运输部披露的数据显示，中国运营和在建的LNG动力船舶规模已占全球总量的35%以上，电动船舶应用领跑全球，国际集装箱枢纽海港港内作业绿色集卡占比突破60%，全国主要港口岸电覆盖率超过90%。
2025年，高校仍是反腐重点领域。1月8日公布的二十届中央纪委四次全会公报提到，着重抓好金融、国企、能源、消防、烟草、医药、高校、体育、开发区、工程建设和招投标等领域系统整治。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
中国国际问题研究院美国研究所副所长张腾军向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，“自特朗普重返白宫以来，中美双方的高层交往相对欠缺”，而在当前中美关系的背景之下，“加强高层间的交往，避免战略上的误判误解，尤为必要”。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
展望未来，中国航运业绿色转型发展路径更加清晰。中国交通运输部副部长付绪银在博鳌表示，中国将有力有序发展绿色船舶，推动船用绿色燃料技术迭代应用；建设世界一流的绿色港口，加快构建港口绿色燃料供应体系、港口绿色用能体系、港口绿色集疏运体系。(完)
“辩证来看此次外卖大战，短期内骑手接单量暴增，消费者收到不少优惠券，实现0元购，骑手和消费者确实都获得经济利益。”华东政法大学竞争法研究中心执行主任翟巍告诉澎湃新闻记者，但从长期来看，这轮补贴大战难以持续，因为新老外卖平台以及平台内商家都无法长期承受巨额补贴成本，骑手和消费者获得的经济利益也只是昙花一现。
榆林煤炭开采量巨大，工业固体废弃物的综合利用率低于40%，其中煤矸石每年产生量达6000万吨以上，占比超过50%，这一现状表明，榆林地区工业固废，特别是煤矸石的巨量堆存和低利用率问题亟待得到有效解决。为此榆林市相继出台多个政策，推动大宗固废进行减量化、无害化、资源化利用。
