产业基础的厚度决定竞争高度。中国已连续12年成为全球最大工业机器人市场。完备的工业体系，使得技术突破能够快速转化为量产能力。
为唤醒这片“沉睡”的土地，当地政府创新性提出改造计划，充分利用丝绸厂老旧的场地和建筑，打造出独具特色的工业风“集装箱”街区，并于去年年底启动改造，今年5月19日正式投入运营。这一改造不仅是对城市空间的重新利用，更是一种新经济模式的大胆尝试。
湖北作为长江径流里程最长省份，新能源船舶、电池制造、充电设施建设等相关产业迅猛发展。今年上半年，湖北宜昌船舶工业园新能源船舶订单已突破百艘，总额超50亿元人民币，订单排期至2026年三季度。
改革完善全球治理体系，中国是理念倡导者，更是坚定践行者。本次峰会上，中方宣布将推动一系列务实行动举措：成立中国—上海合作组织能源、绿色产业、数字经济三大合作平台，以及科技创新、高等教育、职业技术教育三大合作中心，并在未来5年同上海合作组织其他国家一道实施新增“千万千瓦光伏”和“千万千瓦风电”项目。中国支持上合组织同联合国、东盟、欧亚经济联盟、亚信等多边机制深化协作，共同维护国际经贸秩序，共同完善全球和区域治理体系。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
“这些不同的颜色，对于我们来说有不同的含义，绿色代表作业能力比较空闲，黄色代表作业能力紧张，还有一种红色是代表作业繁忙。”郑州北车站调度车间青年突击队成员高歌说道。这套能够直观反映现场作业情况的系统，是郑州北车站运用的一套新型的达标评价系统。青年突击队利用该系统通过信息化手段收集现场作业时间，获取车站实时的运输状态，动态调整生产力，加快各工种作业衔接，确保调度指挥、调车作业等关键作业效率保持在高位，做到每列货车快解快编快发。自从这个系统上线运用以来，车辆在站中转时间大幅压缩，2024年列车平均在站中转时间为5.9小时，是建站以来最好水平。
明光市是安徽的产粮大县。今年，当地整合650万元涉农资金，投入支持数字化、智能化改造，搭建“低空+智慧农业社会化服务平台”，已建成两个无人机机场，通过传感器和多光谱技术实现3200亩农作物精准管理。
