忽必烈攻灭大理政权，基本未遇太大抵抗，总共耗时也不到半年，次年之初他就匆匆北返，留下兀良合台继续在云南征战。忽必烈灭大理，虽可视为一项大功绩，但它的代价却是巨大的。蒙军攻灭大理进占云南地区，但由此地北上欲图“斡腹”攻宋的战略意图并未实现。从云南北上攻宋，要克服险恶的地理环境，山川横亘，瘴疠之气肆虐，要跨越这样艰难的地理区域，难度可想而知。兀良合台北上进军虽与忽必烈在攻打鄂州时取得了联系，然而由于忽必烈急于北上争夺汗位，蒙古欲图夹击南宋的效果自然没能实现。
记者了解到，目前，留在山沟里的村民大多数都是行动不便的老人，面临着缺水缺粮的状况。暴雨过后的第二天，有几个救援人员带了一些物资进来。
朱家沟村位于山谷深处，沟谷里分散居住着8个村民小组共260户人家。为了摸清朱家沟的受灾情况，早晨5时20分，由武警、消防及兴隆县相关人员组成的约100人的队伍紧急集结，开始徒步向朱家沟村前进。
食堂里，消毒餐具整齐地码放在一旁，工作人员还为不便到食堂就餐的村民准备了一次性餐盒。六道河村村民韩凤平将饭菜放到餐盒里，给84岁的婆婆送到宿舍。她家的房子在大水中受损。“吃住有人管，心里踏实了。”韩凤平说，“房子的事急不得，人活着一切都有。”
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
这类历史叙述有两层含义需要揭示，一是它遮蔽了其他几任大汗在其中所起的历史作用，二是掩盖了历史进程中作为历史行动者的成吉思汗和忽必烈所面对的困境、挫折乃至彷徨。我在书中对窝阔台灭金历史功绩以及忽必烈犹豫于攻宋的问题所作反思，就是试图从中揭示出更丰富的历史信息。这并非要否定成吉思汗和忽必烈的地位和作用，而是希望能更全面地看待历史。
智慧绿色港口建设加速推进。我国已建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座，5G无人驾驶集卡等智能技术实现规模化应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现阶段性突破，“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”在天津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验证。浙江宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例已超过60%，绿色低碳转型持续深化。
“上海的历史沉淀、包容开放、与时俱进，都给我留下了深刻的印象。”来自俄罗斯的华裔学生郭宇安说，希望上海能永远保持这样的魅力，成为全球年轻人向往的城市。
