不远处的京杭大运河上，货船正驶过“上槽下洞”的水立交结构。“上面是南北走向的千年运河，下方是东西走向的淮河入海水道，这种结构能让行洪和航运互不干扰。”王洪玉指向泄水涵洞的方向，“原来每秒2270立方米的行洪流量，二期建成后要提升到7000立方米，洪泽湖的防洪标准也从百年一遇提至三百年一遇。”
金秋时节，记者走进广东河源万绿湖(又名“新丰江水库”)境内的万绿湖国家湿地公园(以下简称“湿地公园”)，但见蜿蜒的湖堤如绸带般轻抚翡翠色的湖面，这里以“无水不绿、无山不绿、无时不绿”的绿美生态闻名遐迩。
据介绍，该国家标准为物流企业数字化提供了通用框架和操作指南，涵盖技术应用、数据管理、流程优化等核心环节，可帮助企业规避“重复建设”“信息孤岛”等问题，实现提质、增效、降本。并且，对于行业来说，通过统一标准，促进物流企业间、产业链上下游间的数据互通与业务协同，可推动行业从“单点数字化”向“全链条智能化”跃升。
广东省防总要求，各地各部门要树牢底线思维和风险意识，继续密切关注天气变化，加强值班值守，强化会商研判，根据本地实际情况有序组织恢复海上生产作业，严格落实渔业安全生产“六个100%”，做到不安全、不出海，全力以赴保障人民群众生命财产安全。(完)
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
鼓钟将将，淮水汤汤。淮河安澜，不仅是沿岸百姓心底的急切期盼，更是水利青年们不懈求索的时代课题。在淮河入海水道二期工程建设现场，一群年轻人正以青春为笔、汗水为墨，在这项横跨数十年的世纪工程里，书写着属于新时代建设者的担当答卷。
在学术交流环节，中国人民大学出版社总经理李开龙从发展状况、工作成果以及未来规划三个方面介绍了“一带一路”共建国家出版合作体。高等教育出版社王素霞介绍了高教社的历史沿革与组织架构、核心业务与特色。广西师范大学出版社集团唐俊轩指出广西师范大学出版社将通过资本走出去、发挥区位优势、开展海外古籍文献出版传播工作等路径，加强沟通与行业合作，为构建更有效力的国际出版传播体系而努力。
