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  李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

  李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

  在太仓的一家生产汽车电机等精密零部件的德资企业,记者通过航拍俯视图看到,灰色顶是2009年最早一期的厂房,白色的是2016年新建的二期厂房,绿地是第三期厂房。在太仓,像这样的企业还有很多,另一家德资企业,29年来在太仓13次增资。为何外资企业如此青睐太仓?一起走进车间来找寻答案。

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