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　　余明阳认为，中国改革开放50年，从短缺经济到“供过于求”，“商业体的发展会更加个性化、差异化、细分化和精准化，消费者也将有更多的选择”。余明阳总结，“最后有生命力的部分，都是能够满足消费者的价值需求”。他拿新加坡的食阁举例，那里餐饮商铺紧密排列，没有服务生、没有餐巾纸、没有奢华的环境，但也和昂贵的高端餐厅长久共存在城市里，就是找准了不同的客群。

　　中国港口智慧化、绿色化转型加快推进。近年来，中国港口行业智慧化发展进入“快车道”，大数据、人工智能、物联网、云计算等技术逐渐应用于港口远程控制、无人集卡调度、堆场动态优化、靠泊计划优化等，支持港口作业效率提升。目前，中国自动化集装箱和干散货码头已建和在建规模均居世界第一位，一批近零碳港口加速创建。

　　当贫穷成为当地群众新的“敌人”，团结一心的力量再次迸发。为解决产业发展水平不高、产品附加值不足等问题，陈恩炎所在的仙鹅寺村，经多方支持、村民自筹，建起500多亩的现代化果园。放眼华容，政府引导、企业带动、群众参与，芥菜种植、鱼虾养殖等产业加快发展，皱皮柑、中药材等经济作物打出口碑。产业振兴如火如荼，如今华容的现代农业与绿色食品加工产业产值突破430亿元，带动超20万人就业。

　　崔丹妮结合审判实践分析说，劳动者是否违反竞业限制义务，不能仅以竞业限制协议中约定的公司名单作为判断依据，而应综合新老用人单位的经营范围、实际经营业务、市场定位、目标市场及受众等认定。

　　中国智慧港口实现了技术“弯道超车”，更以制度创新与系统集成为支撑，探索出一条可复制、可推广、可持续的创新模式。在新时代的航道上，中国港口以自主创新为帆，以绿色智慧为舵，全速驶向世界港航发展的深蓝。

　　对于老商场来说，面积小本是劣势，“现在商场动辄10多万平方米，我们只有两万平方米”，刚云鹏坦言。但一旦找准定位，反倒能突围，“我们如果做零售，和周边商场竞争太激烈，不如做成整个商圈的餐饮配套，提供品类最全的服务”。于是亚细亚卓悦城主打餐饮业态，70%店铺都是餐饮，客单价控制在大餐50元以内、小餐15元左右，B1层基本上是两步一个小吃档口。

　　崔丹妮认为，此案中虽约定月工资中已包括提前支付的竞业限制经济补偿，但未约定具体金额，实际履行的金额也显著低于劳动者的正常工资水平，且一笔费用涉及保密和竞业限制两种不同性质的义务，不应认定为公司已支付劳动者竞业限制经济补偿。