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　　“我们园区日均进出车辆约数百辆次，此前车辆出入要通过两根闸杆，程序繁琐。若要提升效率，两根杆只能留一根。”裴雄伟告诉记者，长沙市政协前期组织专家到园区调研，他受邀参加了3次政协组织的协商会，每次都能看到新进展。最近这次协商会举行时，物流园入口已经只有一根闸杆了，车辆进园区更加顺畅。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　7月11日电 综合报道，当地时间10日，俄罗斯外交部长拉夫罗夫与美国国务卿鲁比奥在马来西亚首都吉隆坡举行会见，双方讨论了乌克兰危机等议题，美方称要看到结束危机的“路线图”，俄方提出解决问题的“新想法”。会谈持续约50分钟。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　古典经济学从产生起，价值理论便构成其核心命题，原因在于自由竞争、产业革命时期的资产阶级经济学既要为产业革命的发展进步性提供理论支持，更要为资本主义制度的历史正义性提供经济学论证；既要证明工业制造业具有生产性，能够创造价值，又要证明资本主义制度具有公正性，贯彻等价交换原则。古典经济学虽然提出了要素价值论，但在其体系中占主流的仍是劳动价值论，原因在于在自由竞争时期资本主义生产方式中，资本与雇佣劳动的矛盾相对于资本与封建地主的矛盾还居于次要地位，资本主义生产方式仍不稳固，仍需要经济学论证其优越性和正义性，以强化其发展的历史必然性。承认劳动是价值源泉，对于联合无产阶级战胜封建地主阶级，巩固资本雇佣劳动的生产方式更为有利。古典经济学家同时意识到，在价值理论上承认劳动是源泉，最终会在逻辑上导出资本与劳动的对立，因此同时提出要素价值论，并指出随着生产发展，要素价值论应当替代劳动价值论成为主流。后来的庸俗经济学以及当代西方经济学发展也的确是沿着这一逻辑展开的，逐渐形成要素价值论、效用价值论、服务价值论、均衡价格论等，鲜明体现了西方经济学理论为适应资本主义生产发展的历史要求，为其正义性、进步性进行理论辩护的特征。

　　近日，一则关于“吃左氧氟沙星可能导致跟腱断裂”的话题在社交媒体上引发热议。许多网友表示，自己此前从未听说过这种“性命攸关的常识”，并对此感到震惊和担忧。

　　据许亮介绍，这个示范园的集体土地入市后，并没有选择把钱直接分给村集体，而是将之作价入股，村民就成了小股东，每年有一笔收益。前进村党支部书记陈利斌介绍说，入市土地每年总收益约58万元(人民币，下同)，其中70%用于发展小型公益性事业，比如修路、装自来水管等，剩余的30%用于差异化分配，参与的村民每户平均每年有3000元左右收益。